Препораки за поправка на инверторски апарати за заварување

Инверторот за заварување, како и секоја друга опрема, може да пропадне порано или подоцна. И ако ова се случи, проблемот може да се реши на два начина: вратете го уредот во сервисен центар специјализиран за поправка на машини за заварување со инвертер или обидете се сами да го поправите проблемот.

Поправка на апарати за заварување

Пред поправка на инверторот за заварување, проверете дали е исклучен од напојувањето.

Откако ќе ги совладате потребните информации, ќе можете да поправите некои грешки со свои раце, без прибегнување кон помош од мајстори. Ова, се разбира, ќе те спаси пари. Сепак, времето може да потрае многу. Размислете како да ги поправите машините за заварување со свои раце и што најчесто се случуваат неисправности.

Карактеристики на инвертори за заварување и нивна поправка

Инвертор за електрично коло за заварување

Инвертор за електрично коло за заварување.

Машините за инвертер за заварување овозможуваат високо квалитетно заварување со максимален комфор, додека имаат минимални вештини за работа со него.

Инверторот за заварување се карактеризира со покомплексен, но помалку сигурен дизајн од оној на заварувачките трансформатори и исправувачи. Инвертер, за разлика од неговите електрични претходници, е прилично комплексен електронски производ. Ако инверторот единица престане да работи, тогаш првото нешто што треба да се тестира е дали работните диоди, стабилизатори, транзистори и други елементи на инверторот заварување коло. За да го направите ова, мора да бидете во можност да користите волтметар, мултиметар и осцилоскоп.

Инверторот заварување има свои карактеристики за време на поправките. На пример, често се случува не е можно веднаш да се идентификува неработен дел и неопходно е да се провери секој елемент на апаратот. Затоа, за правилно поправање на инверторот, многу е важно да имате барем основно познавање на електрониката и вештините при работа со електрични кола. Ако не го поседувате ова знаење, тогаш подобро е да го дадете инверторот за поправка на специјалисти. Во спротивно, едноставно ќе изгубите време и енергија или ќе ја влошите ситуацијата.

Секој инвертор мора да биде придружен со инструкции во кои се наведени можни дефекти и препораки за нивно отстранување.

Назад кон содржината

Дијагностика на дефекти на инвертори за заварување

Инвертор за заварување машина за напојување

Во единицата за напојување на инверторот за заварување најчесто се неуспешни кондензатори.

Пред да започнете со поправка на инверторско заварување, треба да знаете кои се главните видови грешки.

Прво, визуелна инспекција на уредот.

Доколку има места со скршени контакти, деловите мора да се исклучат, да се исчистат и повторно да се поврзат.

На најранливите места на заварувачкиот инвертор е терминалниот блок. Го поврзува кабелот за заварување.

Висок струен и слаб контакт доведе до загревање на спојката на жиците, што може да биде критично за уредот.

Постојат неколку групи на сите грешки во машините за инвертер заварување:

  • неисправностите кои произлегуваат од погрешен избор на начинот на работа на заварување;
  • дефект или неправилно функционирање на електронските делови на инверторот заварување.

Во двата случаи, заварувањето е или тешко или невозможно. Постојат неколку фактори кои придонесуваат за појава на грешки.

Тие треба да бидат дијагностицирани секвенцијално, почнувајќи со едноставни операции и завршувајќи со комплексни.

Контролен уред за заварување инвертор

При тестирање на контролната единица на заварувачкиот инвертер, посебно внимание треба да се посвети на индукциските калеми на регулаторот на напонот.

Ако сите препорачани проверки и тестови се извршени и причината за дефектот не е идентификувана и коригирана, тогаш колото на модулот за инвертер најверојатно е оштетено.

Причините за неуспехот на електричното коло можат да бидат:

  • влез на влага внатре во уредот (работа на уредот за време на врнежите);
  • прашина акумулирана во внатрешноста на куќиштето на апаратот доведува до нарушување на нормалното ладење на елементите на електричното коло (обично тоа се случува за време на континуирано работење на градилиштата);
  • Прегревање на инверторот поради неправилно работење.
Назад кон содржината

Главните видови неуспеси на инвертори за заварување и нивна елиминација

Општо земено, дефектите на инверторите за заварување се резултат на влијанието на надворешните фактори или грешките во поставувањето и работењето на уредите.

Елементи на инверторот за заварување

Дијаграм на главните елементи на инверторот за заварување.

Најчестите проблеми:

  1. Нестабилно лачно заварување или прекумерно прскање на материјалот на електродата. Причината е тековната неусогласеност помеѓу видот и дијаметарот на електродата и брзината на заварување. Потребната струјна јачина може да се добие од препораките на производителот на електродата, кои се означени на пакетот. Ако оваа информација не е наведена, тогаш можете да ја користите формулата за пресметување на струјата: 20-40 A по 1 mm од дијаметарот на електродата. Кога се намалува брзината на заварување, сегашната вредност, исто така, треба да се намали.
  2. Адхезија на електрода за заварување на метал. Ова може да се должи на неколку причини. Во повеќето случаи, ова се случува поради фактот дека уредот е поврзан на мрежа со недоволен напон за напојување. Ова исто така може да се должи на лош контакт на модулите на уредот во приклучоците на панелот. Можете да го елиминирате овој проблем со затегнување на затегнувачите и добро поставување на плочките. На влезот на инверторот, напонот може да се намали кога се користи продолжен кабел, чиј пресек е помал од 2,5 mm2. Претерано долгиот продолжен кабел, исто така, може да предизвика пад на напон (со должина на жица од 40 m или повеќе, работата на уредот е речиси невозможна, бидејќи се случуваат големи тековни загуби во колото). Електродата може да се држи поради оксидација или горење на контактите во колото, што исто така може да доведе до пад на напон. Овој проблем може да се сретне и ако материјалите што треба да се заварат се неправилно подготвени (контактот на електродата и делот се влошуваат ако има оксиден филм на неа).
  3. Недостаток на заварување кога инверторот е вклучен и индикаторите работат. Причините за ова во повеќето случаи се прегревање на апаратот и спонтано исклучување или оштетување на каблите за заварување.
  4. Спонтано исклучување на инверторот. Кога трансформаторот е поврзан со мрежата, неговата заштита се активира и уредот е исклучен. Причината може да биде краток спој во колото помеѓу жиците и куќиштето. Заштитата може да се активира кога коло е направено помеѓу листови на магнетна жица или калеми од калеми и распаѓање на кондензаторите. Лек: исклучете го трансформаторот од мрежата, пронајдете го неисправниот елемент и поправете го - заменете го кондензаторот, поправете ја изолацијата итн.
  5. Голема струја потрошувачка со ниско или без оптоварување на мрежата. Евентуална причина е затворање на врти на калеми. Проблемот се елиминира со премотување или прилагодување на изолациониот слој.
  6. Причината за исклучување за време на напојувањето за заварување работи главниот напон може да биде погрешно избраниот прекинувач. Треба да се пресмета на струја до 25 А.
  7. Прекинување на инверторот во процесот на долгорочно заварување. Најверојатно, причината за ова е прегревање. Кога ќе се надмине дозволената температура, се активира. Почекајте 20-30 минути и продолжете.
  8. Трансформаторот може да зумира многу, што е придружено со прегревање на уредот. Една од причините е олабавување на завртките кои ги затегнуваат лиснатите елементи на магнетната жица. Причината за ова може да биде дефект во јадрото на закотвувачот, преоптоварувањето на трансформаторот и колото помеѓу каблите за заварување. Проверете ги и затегнете ги сите завртки, поправете јадрото прицврстување, поправете ја изолацијата на каблите за заварување.

Назад кон содржината

Препораки за самопоправка на инвертори за заварување

Појавата на мирис на горење од куќиштето на инверторот за заварување укажува на сериозен дефект и бара квалификувана поправка.

Тековна конверзија во заварувачки инвертер

Тековно коло за конверзија во заварувачкиот инвертер.

Затоа, во овој случај е подобро да се поврзеш со мајсторите на специјализирана служба.

  1. За да ја идентификувате и отстраните причината за дефектот, треба да го отворите случајот на инверторот за заварување и да ги проверите неговите делови. Често проблемот лежи во лошото лепење на делови и контакти, за да се продолжи со работата на апаратот, доволно е доволно да се залепат деловите во доволен квалитет. Скршени, испукани и изгорени жици и делови, отечените кондензатори мора да се испарат и да се заменат со нови. Тие треба да бидат избрани во согласност со ознаката означена на куќиштето или во упатството. За наводните делови е погодно да се користи рачка за лемење со вшмукување.
  2. Ако визуелната инспекција не открие никакви видливи грешки, тогаш деловите и контактите треба да бидат повикани со омметр или мултиметар. Најранливи делови во инвертерите се транзистори. И ревизијата мора да започне со нив.
  3. Потоа, проверете ги останатите делови од таблата со тестер - печатени проводници. Откинати и изгорени области на проводници се отстранети и лемените џемпери.
  4. Користејќи тестер, треба да ги проверите сите конектори во уредот и да ги исчистите со бела хартија за бришење хартија.
  5. Влезни и излезни исправувачи, кои се диодни мостови прикачени на радијаторот, се сигурни елементи на инверторот. Сепак, тие понекогаш не успеваат. Подобро е да се тестира диодниот мост откако жиците се отстранети од него и одборот е отстранет. Ако сите диоди се нарекуваат кратки, тогаш треба да пронајдете оштетена диода.
  6. На самиот крај се проверува клучниот менаџерски одбор. Во машините за инвертер заварување, овој елемент е најтежок. Од неговата работа зависи од функционирањето на сите делови на машината за заварување. Исто така, на самиот крај на осцилоскопот се проверува присуството на контролни сигнали кои се внесуваат на автобусната порта на клучниот блок.

Ако не е можно да се најде причината за дефект или дефекти покомплицирани од случаите опишани погоре, тогаш не треба да се обидувате да го поправите уредот со свои раце. Подобро е да се даде на професионалци кои професионално прават поправки на машината за заварување. Особено ако гарантниот рок не истекол.

Додај коментар