Како да се користи вентилатор

Денес, постојат прилично голем број на различни електрични индустриски фенови за коса и преносливи горилници, но сепак многу популарни лопати. Ова се должи на фактот дека овој дизајн е едноставен и удобен. Користењето на оваа алатка е најекономичен начин за греење нешто. Поттикне таква светилка може секој, кој има најмалку минимални вештини за работа со алатката.

Течен погон за гориво

Моторот за гас гори течно гориво во млазницата, произведувајќи прилично голем авион со отворен пламен.

Горивото за енергија е успешно користено долго време. Особено погодно во овој случај е течно гориво од јаглеводород. Во процесот на согорување на јаглеводород ќе се формира исклучиво јаглероден диоксид и вода. Сепак, ова бара дека за 1 кг горење на гориво изнесува одредена количина на воздух.

Предности на вентилатор

Уредувач на уредот

Уредувач на уредот.

Хостемастерот нема да се мачи со резервоар со кислород или компресор со воздух. Треба да знаете дека моторот на удар го доловува количеството на воздух што е потребен. Овој уред е уред за греење во кој топлината генерирана од согорувањето на горивото исто така се користи за испарување на горивото што се доставува до горилникот. Во овој дизајн, тој нема да гори ниту течно гориво, туку неговите пареи, кои многу брзо ќе влезат во зона на согорување. А млаз од пареа на гориво ќе заглави воздух што се наоѓа околу горилникот, поради што потребната количина на кислород ќе тече во зона на согорување.

Овој процес ќе се прилагоди автоматски, што е голема предност на оваа алатка. Колку повеќе пареа на гориво ќе се напојуваат во уредот, толку е поголема брзината на проток и колку повеќе воздух може да се зароби. Најчесто, горилниците се конструирани така што вишокот воздух не може да пропушти.

Светилката се состои од следниве елементи:

  • млазницата на горилникот;
  • копчето за прилагодување на пламенот;
  • фиока за греење;
  • рака пумпа;
  • резервоар за гориво;
  • сигурносен вентил.

Се препорачува светилка за лемење да се користи во такви случаи:

  1. Осветлена светилка за лемење

    Во процесот на работа на светилката, големината на факелот може да се прилагоди со количината на испорачаното гориво.

    За грејни елементи и топење за лемење, алати за затоплување во процесот на лемење.

  2. Заварување на елементи со точка на топење помала од 1000 ° C
  3. За топење на метални празни места со точка на топење од околу 850-900 ° C
  4. За да го запали стариот завршен слој на метални предмети.
  5. За загревање на замрзнатите течности во канализационите цевки и водоводот.
  6. За да се загрее моторот со внатрешно согорување за да работи под нула.
  7. За расклопување на старите 'рѓа врски.

Користењето на вентилаторот е лесно, само треба да ја знаете технологијата.

Елементи кои ќе бидат потребни за да се изврши работа со светилка за лемење:

  • уред за лемење;
  • соодветно гориво;
  • етил алкохол;
  • мала бања;
  • специјална игла за чистење на млазницата;
  • вентилирана просторија.
Назад кон содржината

Што треба да го пополните лампата за лемење?

Керосин за вентилатор

Можете да го истурите обичниот керозин во мијалник.

Од теоретска гледна точка, секоја загадувачка супстанција која може барем некако да испари, може да се истури во таков дизајн: бензин, керозин, алкохол, масло, итн. Сепак, нискоквалитетното гориво со голем број на слабо испарливи елементи (на пример, масло кое содржи големо количество мазут) брзо ќе го заглави млазницата, по што целиот испарувачки елемент. Затоа, дозволено е да се користи само висококвалитетно рафинирано гориво - алкохол, бензин и керозин.

Горивото треба да се избере врз основа на видот на светилката. Не се препорачува да се пополни несоодветно гориво во ламбата за лемење, бидејќи волуменот на испарувачкиот елемент се пресметува врз основа на испарливата способност на горивото. Ако керозин се влива во уредот за бензин, тој нема да може да испари во потребната количина, поради што течноста за горење ќе лета од ламбата во различни насоки. Може да се појават посериозни последици во случај на фрлање бензин во керозинска ламба за лемење. Притисокот на заситените бензински пареи е 6 пати поголем кога се споредува со керозин. Во процесот на палење, волуменот на бензинот што е во испарливиот елемент ќе се претвори во пареа, и затоа вентилаторот ќе експлодира.

Затоа, во керозин уредот е дозволено да се пополни само чист керозин, додека не е дозволено да се меша со секое друго гориво.

Гориво & quot; галоша & quot;

Горивото "Галош" ќе биде одлична течност за вентилатор.

Најдобро одделение на бензин за алатот е чист тип на гориво "Галош". Може да се купи во хардверска продавница. Меѓутоа, во случај на голема количина на работа, трошоците за купување на такво гориво ќе бидат импресивни. Затоа, во повеќето случаи, обичниот бензин за автомобили се користи во светилката. Октанскиот број на горивото, што ја одредува отпорноста на детонацијата, не е важно. Единствено важно е да се обрне внимание на чистотата на горивото и отсуството на адитиви. Предност треба да се даде на ниско-октански бензин. Таа содржи помалку адитиви, и затоа практично нема да го загади млазницата.

Светилки за лемење со алкохол во повеќето случаи имаат мал волумен на резервоарот, бидејќи тие можат да се користат со мала количина на работа. Денес е доста тешко да се најде алкохол. Многу е полесно да се купи мал гас.

Назад кон содржината

Како да запалите светилка за лемење?

Сите работи што ја користат оваа алатка се препорачуваат на отворено.

Во ретки случаи, дозволено е да се врши краткотрајна работа во вентилирани згради.

За да се загрее светилката за лемење, ќе треба да ги извршите следните чекори:

  1. Светилката за лемење мора да се полни со чист бензин во износ од вкупниот волумен на инструментот. Останатите 1/4 од волуменот мора да се полнат со воздух. Така ќе биде возможно да се создаде саканиот притисок во садот. Овој дел ќе се користи како компензатор во процесот на загревање на светилката.
  2. Ќе биде потребен мал притисок во резервоарот за алати (ќе бидат потребни околу 8-9 потези на пумпата).
  3. Во бања со горилници потребно е да се истури чисто течно гориво кое гори со чад. Во овој случај, етил алкохолот е најдобар, но исто така можете да го користите бензин, кој беше истурен во контејнерот. После тоа, горивото во бањата треба да се запали за првичното загревање на испарувачкиот елемент. За време на процесот на загревање, алатот мора да се наоѓа на место што е заштитено од ветрот.
  4. Откако горивото излегува во бањата, иглата за заклучување треба малку да се отвори. Ако има млаз од пареа на гориво, неопходно е да запали факел. Ако се појави струен млаз, затоплување ќе треба да се повтори. Треба да се обидете да ја отворите иглата за време на исчезнувањето на горивото во бањата. Во овој случај, повторно запали го горивото не е потребно.
  5. Во процесот на загревање на испарувачкиот елемент, може да се зголеми снабдувањето со гориво до горилникот. Со цел брзо да се загрее алатот, може да се инсталира со млазницата на голем не-запалив објект со отвор од 3 см. Во овој случај ќе се направи челична плоча.
  6. Во процесот, големината на факелот е регулирана со количината гориво што влегува во горилникот. Ќе треба да користите игла за заклучување. Ако дојде до дефект, факелот ќе биде нерамна или пламенот ќе излезе, ќе треба да ја проверите чистотата на млазницата. Доколку е потребно, може да се исчисти со посебна игла.
  7. Можете да го изгаснете лампата за лемење со затворање на иглата. Ќе биде можно да се ослободи притисокот и да се отвори контејнерот само откако ламбата се лади целосно.

Назад кон содржината

Мерки на претпазливост при ракување со светилка за лемење

Овој уред е запалив. Во контејнерот на алатката за лемење има течност под притисок, а самиот капацитет се наоѓа веднаш до горилникот.

Во процесот на изведување на работа со помош на вентилатор не е дозволено:

  1. Користете го алатот во случај на истекување на гориво или неговите пареи.
  2. Користете гориво што не одговара на типот на апаратот.
  3. Работа со алатката долго време. Ова може да резултира со загревање на резервоарот за гориво над 50 ° C
  4. Работете во случај на дефект во сигурносниот вентил или манометар со кој се мери притисокот.
  5. Наместете го и исцедете го горивото, ослободете го притисокот, отворете го садот во процес на постоечка или незагреана светилка. Отворањето на контејнер на жешко средство е една од најчестите причини за експлозија на светилки за лемење.
  6. Работат во зграда каде не може да се обезбеди соодветна вентилација.

Усогласеноста со правилата за безбедност во процесот на работа со ламба за лемење е гаранција за безбедно работење на уредот.

Додај коментар