Како самиот да поправиш хидрауличен приклучок

Во било која услуга, многу градилишта имаат дигалка. Многу корисно ако ви треба да кревате тешки предмети. Во многу случаи, дигање на бетонски конструкции и блокови, џек се справува на најдобар начин. Мулти-функционалноста на дигалката го прави неопходно.И ако се скрши? Поправка во работилницата не секогаш ги задоволува вашите потреби. Затоа, многу е полесно да научите како самите да се поправите. Како да поправите хидрауличен приклучок?

Уредот на хидрауличниот приклучок

Уредот на хидрауличниот приклучок.

Човек треба само да ги научи сите суптилностите, како и внатрешната структура и принципот на нејзината работа, а вие можете да го направите тоа лично со мир на умот.

Некои видови дигалки

Приклучоците се разликуваат во принципот на работа и уредот, иако имаат една функција - да ги подигнат оптоварувањата:

  • завртка;
  • решетката и грлото;
  • пневматски;
  • хидрауличен.

Првиот тип е најслаб приклучок. Таа има многу едноставен дизајн во форма на база, неколку завртки и заби на орев. Максималниот товар кој може да го подигне таков механизам е не повеќе од 15 тони. Сепак, тој е потполно сигурен и ретко се распаѓа, па дури и тинејџер може да го поправи.

Џек решетката единица е доста удобен. Врз основа на името, можете да разберете дека уредот е базиран на гребло. Некои занаетчии го користат како крик. Rack приклучок е од два подвида. Првиот е лост. Вториот е заглавен. Во првиот случај, шината ја поместува рачката. Но, во вториот случај има рачка што ја ротира брзината, дејствувајќи како лост. Карактеристична особина на решетката е местото на платформата за кревање. Многу е близу до површината за инсталација. Ова помага да се подигнат ниски објекти. Способноста да го укине повеќе од завртката, до 22 тони. Поправка исто така не е тешко.

Џек класификација

Класификација на дигалки.

Во третиот тип, пневматски дигалки, посебен дизајн. Означено, ова е перница од специјална, заштитена материја, која е исполнета со компримиран воздух или гас. Воздухот се внесува во "перница" со пумпа или со цилиндар за гас или воздух. Се разбира, таков уред има доста висока цена, и покрај тоа, тоа не е особено поправени со рака. Ова е последица на фактот дека подигнувањето на автомобил со тежина од 15-20 тони бара зголемено запечатување и јачина на материјалот. Капацитетот на оптоварување главно зависи од сложеноста на дизајнот. Тие можат да бидат и едносекторски и со неколку секции.

Но, хидраулични дигалки - најмногу удобно. Со сета своја компактност, тие се подигаат многу тежина. Меѓу сите дигалки, нивната носивост е највисока, 200 тони. Принципот на работа се заснова на притисокот што создава посебна течност. Хидрауличните приклучоци се од неколку подвидови:

  • бутиловидные;
  • еден прачка;
  • телескопски;
  • подвижен;
  • специфични;
  • ромб;
  • две нивоа;
  • зависник.

Ефективноста на скоро сите видови на зголемени. Користењето на таков товар е доста широк.

Назад кон содржината

Принципот на работа на хидрауличниот приклучок

Целиот хидрауличен приклучок се состои од цилиндричен сад, пумпа, вентил, лост и клип. Трансфузијата на хидраулично масло од пумпата до цилиндерот придонесува за зголемување на притисокот во вториот и при подигнување на товарот. За обратна акција, едноставно отворете го вентилот помеѓу цилиндерот и пумпата. Течноста ќе почне да тече од цилиндерот во резервоарот на пумпата, а референтната точка на клипот постепено ќе се намали, со што ќе се намали товарот.

Назад кон содржината

Можни неуспеси и причини

Иако дизајнот во основа не е комплициран, сепак, како и сè друго во овој свет, хидрауличниот приклучок има способност да се скрши, дури и најскапиот и висококвалитетен. Во овој случај, постојат неколку начини. Првиот и најлесен е да купите нов. Но, тоа е сосема можно дека вентил може само да се исчисти рачно. Зошто, тогаш, тоа отпад? Друга опција - да помине во поправка. Но, тука, исто така, нивните стапици. Поправките може да бидат доста незначителни, и тие ќе бидат уништени за нив, како и за замена на сите делови. Останува само една опција - да се запознаете со уредот на дигалката и рачно да ја расклопите.

Повредата може да биде во различни делови на уредот. Вечното е ништо. Подолу се најчестите неуспеси со кои се соочуваат речиси сите сопственици на хидраулични дигалки, како и начини за решавање на проблемот со оштетувањето.

Принципот на хидраулични тркалање приклучок

Принципот на работа на хидраулични тркалање приклучок.

  1. Неочекувано запирање. Постојат неколку причини за ова: мала количина на нафта, проблеми со цевки и блокирање на филтри или вентил. Во секој случај, треба да го расклопите дигалката и да ја проверите причината. Заменете ги оштетените делови, чистите филтри, менувајте го маслото.
  2. Напорите не растат. Можни причини се недостаток на течност, оштетена пружина во вентилот, блокада на вентилот. Потребните постапки ја заменуваат пролетта, го чистат вентилот, го проверуваат маслото.
  3. Бавен вентил за работа. Можни причини се слабо навлечен воздух од системот за снабдување со флуид, неизолиран вентил, истекување на течности. Можен неуспех на една од компонентите на дигалката, во овој случај, само треба да го замените. Истекувањето на течности го санираше печат. Друга причина може да биде неправилно избран масло. Ако е премногу густа и слатка, вентилот ќе работи долго време.
  4. Нередовно движење. Потенцијалните проблеми се толеранција на воздухот, напнатост на клипните протоци, компликации со течности, блокада на филтерот, оштетување на делови од системот. Решенијата се исти како во претходните ставови.
  5. Греење на поединечни делови или на целиот џек систем. Можни причини се континуирано работење на алатот, неправилно избрано масло или негов недостаток, блокирање на филтри, хармонизација на дихтунзи, калеми и клипот. Греењето на целиот систем се елиминира со промена на течноста, сите гарнитури и заптивки. Не смееме да заборавиме на остатокот од механизмот.
  6. Намален притисок во системот. Најверојатно, грешката е проблемот со вентилот. Најдобро е да се замени.

Ова беа главните општи грешки во хидрауличниот приклучок.

Назад кон содржината

Грижа: практични препораки

Законот кој е во сила во многу области на човечкиот живот е како што следува: со цел да се избегне поправка / лекување, неопходно е да се спроведе превенција и да се следи состојбата на објектот. Во овој случај нема исклучоци. Се разбира, превенцијата и соодветната грижа не ја гарантираат вечната служба на Џек, но можете да ја проширите.

Прво, треба да ги знаете условите за висококвалитетно складирање на лифтот. Тоа е, завртката е внатре, иглата е свртена, клиповите се спуштаат. Потребно е постојано да се следи количината на работна течност, нејзиниот квалитет.

За да избегнете сериозни оштетувања, внимателно треба да набљудувате отсуство на контаминација во клипот.

Треба исто така да се запомни дека присуството на воздух во работна хидраулична приколка има многу штетен ефект врз дизајнот. До прекин на цевки и цилиндар. Употребата на течноста за сопирачките е многу несакана за добра состојба на хидрауличниот приклучок.

Ако се придржувате до сите погоре и правилно се справи со механизмот, може да послужи повеќе од една година. Исто така, не може да биде преоптоварено. Како и кај секоја техника, приклучокот може да се прегрее и да се влоши. Во случај на прегревање, само треба да го исклучите и да му дадете неколку часа за одмор. Инаку треба да го поправите дигалката. Среќно!

Додај коментар