Како да изберете автомобил приклучок

Во моментов, купувањето на автомобил приклучок не е тешко, бидејќи на пазарот е заситен до крај со релевантниот производ. Многу потешко е да се направи конечен избор во корист на одреден модел. Тоа секогаш се случува кога потенцијалниот купувач се соочува со широка понуда. И секогаш обидувајте се да го убедите дека овој конкретен модел е од витално значење.

Уред за прицврстување

Шемата за уред за приклучоци.

Затоа, треба да ги усогласите вашите желби со можностите на производот за конечно да го направите вашиот избор. Прво, да го дефинираме прашањето: кои квалитети на оваа алатка ќе ги сметаме за главни.

Главни параметри и карактеристики

За секој сопственик на автомобили главните квалитети на приклучокот ќе бидат:

  • минимални димензии;
  • максимална леснотија на работа, транспорт и складирање;
  • сигурност.

Во однос на техничките карактеристики, тие исто така се разликуваат во следните квалитети:

Табела на карактеристики на дигалки

Табела на карактеристики на дигалки.

  • носивост, во техничкиот пасош на производот е означен во килограми или тони и ја одредува горната граница на тежината за која е загарантирана лифтот;
  • максималната висина на висина, оваа карактеристика за многу корисници е главниот параметар, таа ја одредува горната граница на лифтот на автомобилот;
  • работен удар, оваа карактеристика ја покажува разликата помеѓу екстремните пониски и повисоки нивоа на пикапната позиција.

Pickup се нарекува работен дел од алатката, дизајниран да се одмори во автомобилот.

И сега вреди да се разгледаат главните видови на производи и да се спроведе усогласеноста на нивните технички параметри со вашите желби.

Назад кон содржината

Завртка за приклучок

Навртки автомобил приклучок е наједноставниот во однос на дизајнот. Како потпорна конструкција во таков производ се користи челичен случај, во кој се наоѓа завртка. Таквата единица работи едноставно: ја ротирате рачката за активирање, ротацијата се пренесува на завртката, која, пак, е прицврстена во телото на елементот за подигнување (бар). Едноставно кажано, ова е вообичаениот навртка на Архимед: едноставен и сигурен.

Принципот на завртката Џек

Принципот на завртката Џек.

Верзијата се одликува со стабилен напор кој мора да се примени на управувачката рачка, што ја прави работата на подигнување на возилото многу погодно. Исто така постојат и други предности: висока висина на подигнување и прилично пристоен капацитет за носење. Недостатоците се мали димензии и пикап. Овие минимуми нивоа на сопственици на автомобили се должи на фактот дека тие ставаат плоча под поддршка и го зграпчуваат. Но, овој пристап во голема мера ја намалува безбедноста на користење на дигалка.

Назад кон содржината

Rack приклучок

Рак-тип автомобил приклучок може да ве изненади не само со своите димензии (ова е нивниот главен недостаток), но и со неговите технички карактеристики. Суди за себе: како дигалка е во состојба да се подигне тежина од околу 2 тони или повеќе до висина од околу еден метар. Висината зависи од должината на шината.

И практичноста на операцијата исто така е присутна тука: направените напори ќе бидат исти во текот на целото искачување, поддршката е сигурна. За пикап, се обезбедува група млазници, што максимално го прилагодува на било кој автомобил марка. Сопствениците на автомобили претпочитаат да избираат приклучница за приклучување за гаражни поправки. На патот, како по правило, таков џек не е направен поради неговата импресивна големина.

Назад кон содржината

Опција со лост-завртка

Џек класификација

Класификација на дигалки.

Уредот "пат" лесно може да се припише на приклучоците од типот на лост-завртка: малата големина и тежина ви овозможуваат удобно сместување на уредот во багажникот на повеќето автомобили.

Всушност, ваквите дигалки се на многу начини инфериорни во однос на другите видови на производи: нивниот дизајн не е целосно сигурен, нивната носивост и максималната висина на кревање се изразени во бројки сосема скромно. За автомобил со голема маса на таков џек не се вклопува. И за замена на тркалото во автомобил од средна класа во услови на патот, споменатиот приклучок ќе се вклопи совршено. Ова се должи на неговата популарност. Треба да се забележи уште еден минус: приклучоците од типот на лост-завртка бараат голем физички напор од корисникот во почетната фаза на укинувањето.

Назад кон содржината

Хидрауличен механизам за дигање

Хидрауличните приклучоци се многу сигурни во работењето: добра стабилност, голема површина, висок капацитет за кревање и пристојна максимална висина на подигање. Но, постојат недостатоци кои не направија такви дигалки бестселери. Прво, овие се големи димензии на уредот и истата пристојна тежина. За женските возачи таквиот приклучок воопшто не е соодветен. Да, и мажите преферираат други дизајни, бидејќи хидрауличните приклучоци за време на транспортот треба да бидат само во вертикална (работна) положба. Тие бараат периодично одржување, бидејќи има голем број на вентили. Како лифт кога се користи во услови на гаража, хидрауличниот приклучок е единствениот лидер.

Назад кон содржината

Ромбски и тркалачки приклучок

Уредот на хидрауличниот приклучок за тркалање

Уредот на хидрауличниот приклучок за тркалање.

Универзално може да се смета за приклучок од ромски тип. Големиот отпечаток и широк пикап го прават многу сигурен во употреба. Четири држела, меѓусебно поврзани со шарки, го прават дизајнот многу крут и сигурен. Принципот на работа е исто така многу едноставен: ротирајте ја завртката со помош на рачката, таа е прицврстена во подвижните делови на конструкцијата, кои имаат повеќенасочни навои. Кога се ротира во една насока, се случува конвергенција на спротивните делови од структурата, поради што се отстрануваат вертикалните делови. Висината на подигнување и максималното оптоварување зависат од големината на самиот производ, затоа, ромбите за автомобилски приклучоци може да се изберат за скоро секој автомобил. Целосните димензии на овие приклучоци не се многу високи, па производите може да се прилагодат во багажникот и да имаат сигурен и сигурен лифт на патот.

Автомобилски приклучоци од тркалачки тип се користат само во услови на стационарна поправка во гаражата или во сервисните станици. Се разбира, погодно е да се користат, бидејќи тие се разликуваат во голема површина на поддршка, но за ова е неопходно да се има апсолутно хоризонтална површина. Ако има дури и мала падина, бравите на тркалата не го издржат товарот, а подигнатиот автомобил може да се движи во правец на наклонот. Во услови на патот, таквите приклучоци не се препорачуваат.

Опишаните карактеристики на дизајнот на приклучоците треба, до одреден степен, да одговорат на прашањето како да изберете дигалка. Се разбира, ти одлучуваш. И лично, треба да одлучите кој од параметрите треба да го разгледате најважното.

Но, главната работа - да се избере автомобил приклучок сигурен и безбеден за употреба.

Цената на производот тука воопшто не е индикатор за висок квалитет и сигурност. Наместо тоа, ги прикажува трошоците за производство, кои директно зависат од комплексноста на производниот процес.

Значи, најскапиот најверојатно ќе биде хидрауличен приклучок. И ова, како што можеби претпоставувате, не го прави најсигурниот и удобен. Да се ​​движите по цена ќе биде глупаво. Но, да се купат автомобил дигалки поевтино премногу погрешно.

Идеално, треба да имате два приклучоци: еден за употреба во гаража, вториот за употреба на патот. И нека твојот пат да биде таков што џек речиси никогаш не се користи!

Додај коментар