Џек дизајн опции

Малкумина знаат како да направат џек со свои раце. За оние кои малку се обучуваат во технологијата, нема да биде тешко.

Шише Џек Шема

Шемата на приклучокот за шишиња.

Постојат многу видови механизми за кревање. Приклучоците може да бидат хидраулични, решетки, пневматски и завртки. Тие се користат за подигнување на различни тешки предмети и опрема, како и за фиксирање на производи на потребната висина. Повеќе не е можно да се замисли поправка на суспензијата на автомобилот или промена на тркало без користење на дигалка.

Најчесто неопходно е да се поправат разни видови механизми за кревање и да се одржи нивното одржување. Неопходно е да се следи техничката состојба на лифтовите, да се идентификува оштетувањето, да се замени маслото. Понекогаш единиците се распаѓаат и не успеваат. Мора да купите нов или да составиш уред од импровизирани средства. Се разбира, можете да ја доверите оваа работа на професионалци, но да го направите џек самитот не е толку тешко.

Некои нијанси

Уредот и принципот на работа на хидрауличниот приклучок

Уредот и принципот на работа на хидрауличниот приклучок.

Хидрауличен приклучок - најчестиот тип на механизам за подигнување. Има голем капацитет за товарање. Таквите уреди се користат во електрани, рафинерии за нафта и други индустриски организации. Најчесто, хидрауличните лифтови се користат за подигнување на автомобили во услови на авто-поправки и фитинзи за гуми.

Хидрауличните механизми за подигање периодично бараат поправка и одржување. Последниот е дека е неопходно да се надополни течноста која тече низ жлездите. Неопходно е да се следи техничката состојба на сите компоненти на дигалката.

Сепак, ова не е случај. Ако сте имале и го скршиле дигалката, треба да направите нова. Од што? Може да го земете стариот како основа и да се обидете да го ажурирате, т.е. така направете нов уред од претходниот. Фази на работа:

  1. Потребно е одвртете ги завртките.
  2. Следно, треба да го отстраните течноста за кршење на клипот и вентилот.
  3. По овие манипулации треба да ги испитате главните делови на хидрауличниот приклучок. Ако некој предмет е оштетен, треба да се замени.
  4. Механизмот за подигање мора да се исчисти од остатоци и странски елементи. Исплакнете и цилиндар.
  5. Проверена предметна гума за џвакање. Ако е оштетена, треба да се замени.
  6. Последниот чекор ќе биде монтажа на хидрауличниот приклучок. Се произведува во обратен редослед.

Откако ќе можете да направите џек и лифтот да се состави, треба да ја проверите неговата изведба. Ако механизмот не работи, можеби ќе треба да проверите и, доколку е потребно, да го замените маслото.

Назад кон содржината

Улогата на маслото во уреден хидрауличен механизам за кревање

Пренослив приклучок за израмнување во сет

Пренослив приклучок за израмнување во сет.

Масло - неопходна компонента на хидрауличниот приклучок. Со него, процесот на укинување на различни товари. Ако во уредот нема доволно масло, уредот нема да работи. За промена на маслото треба да извршите два основни чекори.

Прво, треба да ја исцедите отпадна течност, за ова треба да го одвртите приклучокот од резервоарот за масло. Потоа, измијте го механизмот за кревање. Ова мора да се направи со помош на специјална течност за испирање, можете да ја купите во било која продавница за хардвер.

Механизмот е полн со течност, пумпа и исцедена.

Дијамант Џек Цртање

Цртеж на дијамантски приклучок.

Оваа постапка треба да се изведува 2-3 пати. Перењето на приклучокот е едноставна операција, но трае долго време.

По чистењето на хидрауличниот механизам за подигнување, можете да почнете да фрлате ново масло. Треба да се истури до одредена точка. Во овој случај, лифтот треба да биде во долната положба. За да ја спуштите шипката, треба да ја вртите завртката за допир до положбата на "одвод". Следно, затворете ја плута од резервоарот за масло и пумпајте ја течноста 5 пати. По оваа постапка, додадете масло и повторно затегнете ја плута. Неопходно е да се испумпува додека подмачкувањето на механизмот не достигне потребното ниво, а меурчиња нема да се формираат на нејзината површина.

Нивното присуство значително ја намалува ефикасноста на механизмот. Често, воздухот влегува во куќиштето поради недостаток на нафта.

За да ја исправите оваа ситуација, треба да ги извршите следните чекори. Прво треба да ја отворите плута на резервоарот за масло, како и бајпасниот вентил. Потоа треба брзо да го пумпате механизмот неколку пати. При изведување на оваа постапка, воздушните меури од работната површина паѓаат во резервоарот за масло. Приклучокот од бајпасниот вентил и резервоарот за масло може да се затвори.

Ако сите манипулации се извршени правилно, хидрауличниот режим ќе работи. Ако не работи, сите операции мора да се повторат.

Назад кон содржината

Како да направите џеб со свои раце: дополнителни опции

Уреди за подигање автомобили станаа широко распространети. Мора да бидат опремени со секоја машина. Најлесен начин да се стекне потребниот дизајн на дигалка во специјализирана продавница. Сепак, тоа може да се направи или да се подобри со рака.

Табела на карактеристики на дигалки

Табела на карактеристики на дигалки.

Оние кои сакаат самиот да го направат, можете да го користите едноставниот дизајн. Тоа се прави на следниов начин. Металните цевки мора да се заваруваат во форма на скратена квадрангуларна пирамида. После тоа, добиената структура мора да биде заварена со горната и долната база. Изработена е од челик со дебелина од 5 мм. Димензиите на домашниот приклучок мора да одговараат на големината на возилото што сакате да го подигнете.

Принципот на работа на дигалката се заснова на преносната завртка. Во горниот дел на скратената пирамида треба да се вежба дупка, чиј пречник треба да го надмине дијаметарот на завртката. Потребно е заварување на орев на горната основа. На дното на завртката е потребно да се направи дупка во која е вметнат металниот игла. Со оваа прачка, завртката ќе се сврти.

Во овој дизајн, дигалката е најдобро да се користи завртка со трапезоидна нишка. За сите елементи вклучени во навртката за трансфер, треба да користите материјали изработени од стврднати челик.

Различни механизми за кревање се неопходни во нашите животи. Тие помагаат да се подигнат тешки товари и опрема. Како и многу механизми, понекогаш може да пропаднат. Нивната поправка може да се направи независно.

Лесно е да се направи џек, главната работа е да се следи точниот редослед на работа.

Подеднакво важно е и одржувањето на механизмите. Бидете сигурни да го следите нивото на маслото и, доколку е потребно, да го наполните. Можете и самите да го направите тоа.

Додај коментар