Автомобилски леб

За автомобил кој често патува многу на лоши патишта, автомобил-вител е еден од најважните уреди. Производителите нудат широк спектар на вакви уреди, и прилично е тешко да се избере најсоодветен модел. Затоа, многу луѓе размислуваат за тоа како сами да направат замок.

Дијаграм за електричен автомобил

Шемата на електричниот автомобилски леб.

Разновидни модели

Витките поради големиот број модификации се користат за поместување на стока во разни полиња на активност. Моделите се разликуваат во неколку основни карактеристики. Во зависност од употребениот погон, може да се разликуваат рачни, механички, електрични и хидраулични уреди.

Поврзување на контролната единица

Поврзување на контролната единица.

Според принципот на монтирање на автомобилот, тие можат да бидат поделени на стационарни, мобилни и отстранливи. На пренос на напор, тие се поделени на уреди со тапани на рана и фрикциони тапани или макари.

Кревот може постојано да се монтира на автомобилот. Во основа, местото на прицврстување е предниот браник. Сепак, вреди да се напомене дека во овој случај тоа е под постојано влијание на прашина, нечистотија, влага. Сето ова лошо влијае на механизмот.

За да го зачувате уредот, многу драјвери го чуваат во багажникот и го користат само кога е потребно. Кревчето може да се монтира не само на предната страна, туку и на задниот браник. За да го инсталирате, ќе треба дополнителна платформа.

Назад кон содржината

Избор на модификација

Автомобилски крик е неопходен и корисен механизам, особено кога автомобилот патува често надвор од патот и постои ризик да се заглави. Самопроизведениот крик може да биде рачен, електричен или хидрауличен погон. Сите овие уреди работат на истиот принцип: кабел е навреден на тапан. Тапанот се ротира поради менувачот поради напорите на лицето или моторот на автомобилот.

Општ поглед на крилото

Општ поглед на крилото.

Ако возачот одлучил да стане сопственик на електричниот виљушка, тогаш моторот може да стане надграден стартер од автомобилот или генератор од камион или трактор. Главен услов: моторот мора да има висок вртежен момент, мала потрошувачка на струја и висока моќност.

Ако планирате да користите хидрауличен погон, тогаш не можете да направите без пумпата за масло, возете кон неа и резервоарот за масло. Хидрауличниот модел ќе стане посложена и гломазна, но тоа ќе обезбеди значителни влечни напори и во исто време ќе го искористи минималното количество на енергија. Механичкото крило е слично со сите други модели. Таа се разликува по тоа што работи од физичките напори на една личност и нејзината ефикасност зависи од должината на лостот, што е водено од овие напори.

Назад кон содржината

Винш го прават тоа сами

Главните компоненти на секој виб се тапан и кабел.

Ако е тешко да се најде завршен барабан, тогаш тоа може да се направи независно од отпадни материјали, кои секогаш може да се најдат во гаражата. Образите се заварени на цевката. Нивната дебелина треба да биде околу 3-4 мм. Тапан е подготвен.

Уред за рачна корпа

Уред за рачна корпа.

Самопроизведениот крик може да се направи од автомобил-стартер. Ќе ви треба метален лист од кој сакате да направите платформа. Сите јазли ќе бидат прикачени на него. За да се инсталира барабанското вратило потребно е да се завара седиште на платформата. Следниот чекор е да го инсталирате менувачот. Таа мора да биде заварена така што примарната оска е на врвот. Адаптер за стартер е монтиран на врвот на менувачот. Забите и модулот на менувачот се поставени на влезната осовина. Стартерот е фиксиран и поврзувањето е поврзано.

Во некои ситуации, наједноставната конструкција направена од импровизирани средства ќе стане корисна. Во срцето на таков задник е оска, која може да се направи од силен стап, остатоци, штитник или друг дел. Треба да се затече во земјата и да се обезбеди на било кој начин. На цевката се поставува дел од цевката, кој ја игра улогата на тапан.

Кабелот треба да биде фиксиран на цевката со вметнување на рачката под неа. Лостот може да биде монтирање, лопата, силен стап или друг соодветен предмет. Вториот крај на кабелот е фиксиран на автомобилот.

Назад кон содржината

Подигнете во гаража

Подигнете во гаража

Подигнете во гаража.

Постојат ситуации кога господарот треба не само да го премести товарот, туку да го подигне. Во оваа ситуација нема да може да им помогне на винтовите со висински столп. Нивниот работен механизам "работи" само во една насока. Таков лифт лесно ќе го подигне товарот, но тоа нема да може да го намали. Во оваа ситуација се поставува прашањето како самостојно да се изгради механизам способен да помогне во решавањето на овој проблем.

А навој обетка може да дејствува како домашен лифт менувач. На неа е прицврстена орев, која, додека ротира, се движи долж шип. Оревот е правоаголна плоча. Обичните ореви се заварени на него. Благодарение на плочата на која е прикачен кабелот, навртките не се вртат. На краевите на столбовите прикачени лежишта инсталирани во потпорите.

Кабелот се фрла низ блокот и поминува низ поддршката. На другиот крај на кабелот е закачена кука за подигнување. Наместо кука, може да се употребат и краци. Тоа зависи од каков вид на товар планирате да го подигнете. Принципот на работа на овој лифт личи на приклучок за завртка.

За рачно вртење на иглата, мора да закачите макара или опрема на едниот крај од него. Ланецот или кабелот се фрлаат над макара и се зацврстени во бесконечна јамка. Кога господарот ќе почне да го повлекува ланецот, ќе го присили шипката да се ротира, а оревчето ќе се движи по него и ќе го повлече кабелот. Ова ќе ви овозможи да го подигнете или намалите товарот.

Ако сакате, може да се инсталира електричен погон. За да го направите ова, потребен ви е реверзибилен мотор, чија моќност е 200-500 вати. Како опција, може да се користи електрична вежба опремена со насока на ротирање прекинувач.

Додај коментар