Правилно расклопување на моторна пила

Демонтажата на моторна пила е многу важен момент, кој порано или подоцна доаѓа со сопствениците на таква алатка. Сопствениците на моторни пили мора самостојно да вршат одржување. Како брзо и прецизно да расклопите моторна пила?

Одржувајте ја моторната пила во работна состојба

Редовното одржување на моторната пила ќе го направи со него удобно и безбедно.

За да моторната пила да работи беспрекорно, неопходно е да се спроведе редовно одржување кое се состои од неколку операции:

  • промена на маслото;
  • надополнување на гориво;
  • поставување на ланец на ланец;
  • чистење на нечистотија под капакот;
  • инспекција и поправка на кочницата на ланецот;
  • чистење на системот за снабдување со масло;
  • чистење на гуми;
  • чистење или замена на филтерот.
Шема за моторна пила

Моторна пила "Мирна".

Доаѓа време, и сите овие операции треба да се извршат. Затоа, треба да научите како брзо и правилно да ја расклопите моторната пила.

Моторна пила Мирна долго се заљубил во дрвосечачи поради неговата ниска цена. Тоа може да се види во рацете на летни жители, не отфрлајте таква моторна пила и градски услуги.

Меѓутоа, меѓу многуте позитивни квалитети на овој модел, постои еден сериозен недостаток. Моторната пила често се распаѓа. И не секој дефект ќе биде решен во согласност со гаранцијата. Мора да се поправиш.

За таква работа, мора да имате:

  • клучеви;
  • шрафцигер;
  • иглата.

Технолошкиот процес на поправка на моторна пила "Штил"

При расклопување и поправка на моторна пила, неопходно е да се набљудува одредена низа.

Прво, причината за грешката е одредена. Најчесто се случува:

  • отворено коло;
  • без лансирање;
  • пилата се исклучува;
  • маслото е протекување;
  • не развива целосна моќ.
Отстранување на капачето за гас

Во случај на дефект, потребно е да се отстрани капачето на резервоарот и да се обезбеди непречено снабдување со гориво.

Ако синџирот е скршен, тоа само треба да се замени со нов. Треба да се појават посебни проблеми во таквата работа. Поправка на други грешки ќе бара неколку часа.

Ако пилата не почне, проверете дали имате гориво. За да го направите ова, отстранете го капачето за гас. Ако има доволно гориво, може да биде запушена дише, што го изедначува притисокот кога гориво се троши. Дишењето може да се исчисти со игла. Специјален клуч секогаш свеќи. Тие треба да се исчистат со крпеница. Комората за согорување мора да биде проветрена. Моторна пила треба да почне.

Автоматското исклучување на моторната пила укажува на дефект на механизмот за активирање. Сепак, ова не е секогаш случај. Може да работи нормално. Ќе треба да ги исфрлиме сите свеќи и да спроведеме темелна проверка. Ако горивото се појави на свеќата, тогаш карбураторот е затнат. Мора да се отстрани и исчисти. Чашата што се појавува на свеќата укажува на несоодветно прилагодување на карбураторот или лошо гориво. Извртената свеќа се проверува за ефикасност, клиренсот се мери. Најдобро од сè, слабо работат свеќи веднаш се заменуваат со нови. Покрај тоа, филтерот за воздух мора да биде чист и да не помине воздух.

Во следниот чекор, неопходно е расклопување на цилиндар-клипната група од моторниот мотор. Дизајнот на моторот на моторната пила "Штил" е сличен на моторот на скутерот. Тој многу ја разбира. Потребно е да ги одвртите четирите завртки кои ја обезбедуваат главата на цилиндерот. Тогаш цилиндерот е внимателно отстранет од блокот. Клипот треба да има совршен изглед. Ако е откриено бодовите, мора да се заменат. Поправка на цилиндерот се изведува со досадни во согласност со големината на поправката. Понекогаш цилиндерот се менува со клипот.

Моторни моторни пили

Моторот на моторната пила "Calm" е сличен на моторот на скутер и лесно се расклопува.

По отстранувањето на клипот, внимателно треба да ја испитате состојбата на прстените. Цените за слетување треба да бидат тесни, но тие треба да седат на клипот слободно. Потоа, клипот треба да се вметне во цилиндарот и да се обиде да го заниша, потпирајќи се на врвот. Кога клипот bumping може безбедно да се зборува за неговото абење. Поради таков дефект, моторната пила не е во можност да работи со полна сила.

Ако се открие протекување на масло, мора да се проверат приклучоците и цревото на цревото. За да го замените цревото, мора да ја расклопите целата моторна пила.

Главните проблеми со моторните пили се:

  • палење;
  • снабдување со гориво;
  • работа на клипот;
  • цилиндрична работа;
  • издувни гасови;
  • синџир на ланец;
  • набавка на течност за подмачкување;
  • спојката;
  • гума.
Назад кон содржината

Поправка на моторот, палење

Пробивот се случува доста често. Демонтажата и поправката бараат многу време и извесно знаење. Најчесто, поправка на моторот е потребно кога:

  1. Нема почеток или едноставно тезги.
  2. Нестабилна работа.
  3. Нема целосна моќност, моторот почнува да застанува под товарот.

Повеќето проблеми со моторот се поврзани со неуспехот на системот за палење. Затоа, прво треба да бидете сигурни дека свеќата работи. Проучувајќи ја нејзината состојба, можете да кажете колку добро функционира системот за гориво. За да го направите ова, исфрлете ја свеќата со посебен клуч, по исклучување на жицата.

Ако свеќата е целосно сува, тогаш проблемот на грешка не е поврзан со системот за палење. Можеби мешавината на гориво само го пропушта цилиндерот. Свеќата може да се навртува и да почне да го поправа системот за снабдување со гориво на моторот.

Кога на свеќата се наоѓа бензин, тоа значи дека се истураат свеќите. Една од причините е неправилно прилагодување на карбураторот или повреда на почетните принципи. За поправка на свеќа треба да се чисти и суши. За да го исцедите цилиндерот, треба да го затворите снабдувањето со гориво. За вентилација на комората за согорување започнете со стартер. По неколку минути, можете да заврткате во свеќа и да го повторите лансирањето. Ако црна свеќа се најде на свеќа, тоа значи дека системот за гориво не успеа.

Недостатокот на гориво има неколку причини:

  1. Отворена дупка за отворање, така што во резервоарот има вакуум што не дозволува гориво да влезе во цилиндарот.
  2. Затнат филтер за гориво.
  3. Скрши го карбураторот.

За да се утврди причината, само треба да го отстраните цревото за гориво, осигурајте се дека протокот на гориво се случува непречено.

Ако храната е многу слаба, тоа значи дека дишењето е блокирано, кое може да се исчисти со игла.

Отстранувањето на филтерот за гориво се јавува по одводот на гасот од резервоарот преку дупката за полнење. Неговиот зависник жица кука заедно со црево. Отшрафете ги приклучните спојки. Филтерот треба да се исчисти или да се инсталира ново. Препорачливо е да се смени еднаш една четвртина.

Назад кон содржината

Низа на демонтажа на моторна пила

Во суштина:

  1. Покривот на спојката е отстранет.
  2. Покривот за стартер е отстранет, завртките се одвртени и попречната рачка е отстранета, сите жици се исклучуваат; за да го извадите горниот капак, одвртете ги завртките за монтирање.
  3. За да се отстрани рачката, капакот што го отстранува филтерот за воздух е отстранет, потпорните навртки на горниот и долниот дел се одвртени.
  4. За да го отстраните филтерот, отшрафете ги завртките што го обезбедуваат куќиштето.
  5. Монтажата на карбураторот се ослободува од цревото за бензин.
  6. Телото на пилата се расклопува, затоа што шрафовите се одвртени, капакот на резервоарот за масло се отстранува.
  7. За да се отстрани модулот за палење, неопходно е да се расклопат барабанот на куплунгот: свртете ја коленестото вратило во насока на стрелките на часовникот, додека клипот, кога се движи нагоре, ја блокира дупката преку која се ослободуваат гасовите.
  8. Спојката е ослободена и замаецот е отстранет, лесно се отстранува ако е лесно погоден со чекан.
  9. Шрафовите се одвртени, резервоарот за гас се отстранува заедно со цревото за масло, се отстранува, олабавување на стегите на млазницата за снабдување со масло.

Потоа, резервоарот за масло, пумпата и карбураторот се отстранети. Во завршна фаза, винтот за нагодување на ланецот на ланецот е отстранет, моторот е поделен. Тоа е едноставно, главната работа - желбата да се разбере.

Додај коментар