Како правилно да го исфрлите хидрауличниот дигал

Хидрауличен приклучок - опрема која е наменета за решавање на широк спектар на задачи. Како да пумпам хидрауличен приклучок, и зошто треба да се направи? Опремата ви овозможува да ја подигнете саканата ставка до саканата висина. Тоа е хидраулични дигалки се користат најчесто за авто ремонтни работилници и сервисни станици, за работа во домашната работилница. Поправка се состои во чистење на резервоарот, менување на течноста, транспортна опрема.

Хидраулични дигалки

Хидрауличниот приклучок е способен да изведува многу различни задачи во домашната работилница.

Зошто намалувањето на перформансите е намалено?

Пред да започнете со транспорт на хидраулична опрема, треба да дознаете што е потребно за оваа работа. Опрема чиј принцип на работа е базиран на хидраулика може да се оштети поради загадување и воздух што влегува во работната празнина. Корозијата, исто така, може да го ограничи спуштањето на механизмот на потребното ниво. Меѓу причините што бараат транспорт, треба да се забележи:

  1. Појавата на воздушни меури.
  2. Корозија механизам кој го спречува користење на уредот во полн капацитет.
  3. Премногу стрес, поради што има виткање на хидрауличната прачка.
  4. Појавата на траги од контаминација во маслото, што доведува до оштетување на целиот механизам.

За да избегнете такви дефекти кои не дозволуваат да ја користите опремата, треба самостојно да изведувате неколку работи:

Уредот на хидрауличниот приклучок

Уредот на хидрауличниот приклучок.

  1. Крепите треба да бидат целосно одвртени.
  2. Внимателно извадете го вентилот, кој е неопходен за отстранување на работното масло.
  3. Примарниот клип е внимателно отстранет, неговата површина мора внимателно да се испита, така што нема штета.
  4. Се спроведува целосен преглед на опремата, треба да се проверат сите заптивки и топчиња на вентилите. Ако нивната состојба е незадоволителна, треба да се направи прелиминарна замена со нови, а потоа да се изврши пумпање.
  5. Механизмите, доколку е потребно, се мијат од нечистотија, странски елементи што можат да влезат во нив.
  6. После тоа, можете да истурете свежо масло, пумпајте го системот од воздухот.

Хидраулично масло треба да се користи само специјално. Во спротивно, опремата нема да работи со полн капацитет.

Назад кон содржината

Во кои случаи е потребна поправка на хидрауличен приклучок?

Шише Хидрауличен Џек

Хидрауличниот приклучок за шишиња може да се санира со свои раце.

Може да биде потребна хидраулика за пумпање во неколку случаи, но се препорачува редовно да се спроведува. Времето за чистење и полнење гориво зависи од тоа колку често ќе се користи опремата. Ако уредот се користи континуирано, тогаш таквата работа мора да се направи буквално секој месец. Ако џек се користи ретко, можно е да се скрати овој период до 2-3 пати годишно.

Возечкиот хидрауличен приклучок бара дополнително пумпање кога неговата моќ почнува да паѓа. За работа треба да купите специјално масло и црвена течност. Хидрауликата има високо ниво на сигурност, но дури и таков механизам не функционира со текот на времето. Неговата превенција е неопходна во случаи кога:

  • намалување на нивото на енергија на опремата;
  • намалување на капацитетот на механизмот, неможноста да се изврши работа која претходно беше направена без проблеми;
  • појавата на голем број воздушни меури на површината на работната течност;
  • појавата на нечистотија во работната течност;
  • опремата престанува да ги врши своите основни функции.

Ако целата работа се врши јасно, во целосна согласност со распоредот на транспорт, тогаш ваквите проблеми нема да се почувствуваат наскоро. Тоа е редовно врши пумпање и отстранување на воздушни меури со траги на загадувачи кои овозможуваат моќта на механизмот да се врати на соодветно ниво.

Назад кон содржината

Технологија за пумпање

Ролинг Џек

Кога се паѓа моќта на тркалото, потребно е да се пумпа.

Препумпувањето на хидрауличниот дигалка започнува со фактот дека треба да се отвори специјален бајпас-вентил, приклучок од резервоарот за масло. Ова е направено така што можете да го исцедите старото масло и да го испуштите уредот. Оваа фаза е многу важна, бидејќи за време на операцијата контејнерот е постепено загаден, остатоците можат да стигнат до други делови од механизмот и да предизвикаат сериозни оштетувања. Откако ќе се исцеди маслото, потребно е да се наполни резервоарот со посебна течност, може да се купи по многу разумна цена. Максималните напори ќе доведат до фактот дека воздухот е целосно надвор од хидрауликата. Од резервоарот брзо се пумпа во шуплината за маслото, оваа работа не трае толку многу време.

Од работната празнина, кога се врши пумпање, сите траги од воздухот се целосно отстранети. Работата треба да се врши строго во согласност со упатствата дадени од производителот, бидејќи различните модели на хидрауличниот приклучок може да бараат различни активности. Како резултат на извршените активности, моќта на опремата не треба да се менува, за време на тест-тестот функционира на ист начин како и во новата состојба.

Може да се појави ситуација кога хидрауличниот приклучок ќе почне да работи со погрешна моќ. Ова значи дека воздухот не е целосно отстранет од работната празнина. Во овој случај, постапката се повторува неколку пати додека не се постигне посакуваниот резултат. Овој метод е универзален, тој е одличен за секој модел.

Хидрауличен приклучок

Хидрауличниот приклучок е незаменлив за столарија.

Се случува хидрауличниот приклучок да почне да работи не на 100% од својата моќ, но со помала вредност. Тука, прво треба да се обрне внимание на положбата во која се наоѓа иглата за заклучување. Тоа е лесно да се најде, треба да се отвори 2-3 врти. Наоѓањето на положбата на таквата игла не е тешко ако ги погледнете предложените упатства.. Секогаш доаѓа со опрема. Откако ќе се најде игла, подигнете ја завртката до најекстремната положба, потоа отпуштете ја. Ова обезбедува правилна локација на завртката за време на работата.

После тоа, се врши дигање, обично 2-3 пати доволно за да се поправи проблемот. Ако нема резултат, тогаш процесот треба да се повтори, обично тоа е сосема доволно. Во секој случај, треба внимателно да го набљудувате нивото на маслото така што ќе биде максимално означено. За време на пумпањето, таа се надополнува се додека неговото ниво не е константно. Истиот метод целосно ќе ги отстрани нечистотиите. Шефот на куќиштето е одвртуван, керозин се влива во шуплината. Дигалката се испумпува со искривена игла, што овозможува да се отстранат сите траги од нечистотија.

Назад кон содржината

Како да се прелива масло приклучок: чекор по чекор инструкции

За да го исфрлите дигалката, мора да подготвите:

  • специјално масло;
  • течност за миење.
Локацијата на приклучокот за полнење и нивото на маслото

Локацијата на приклучокот за полнење и нивото на маслото.

Неопходно е да се почне со полнење на опремата со фактот дека специјалниот навртувач за полнење е одвртуван, по што стариот хидраулично масло е исцедено. Механизмот нежно се исплакнува со подготвена течност за да се отстранат сите траги од контаминација. Целосно да се мие џек самитот нема да работи, но можете да го отстраните загадувањето. Течноста за испирање се влева во резервоарот неколку пати, по секое полнење на опремата треба да се испумпува. Се додава течноста, џек се пумпа повторно. По завршувањето на испирање, сета течност мора да биде целосно исцедена.

Следно, треба да го наполните маслото со хидрауличен приклучок, ова е направено до максималната ознака што е на резервоарот. Уредот за време на полнењето е во најниска положба, така што може целосно да го наполните. Не е тешко да се спушти шипката, доволно е да се сврти специјалниот завртка во положба "одвод".

Плута цврсто извиткување, пумпање се изведува околу 5-6 пати.

Спакуван Џек

Модерните хидраулични дигалки се продаваат целосно полна и пакувани, што ја олеснува нивната употреба и складирање.

Неопходно е да додадете малку масло, затегнете го капачето, повторно крвавете. Со секое отварање, ќе забележите дека хидрауличното масло не е доволно до максималното ниво. Ова укажува на тоа дека работата треба да продолжи се додека меурчиња не почне да се појавуваат на површината. Масло по ова нема да падне под максимум. Пумпувањето обично не бара посебен оптоварување или сложена работа. Механизмот може да се користи веднаш, ниту еден подготвителен период повеќе не е потребен за усогласување.

Ако е планирано пумпање, треба да се избере правилно масло. На пример, во зима, неопходно е да се користи специјално ладно отпорно синтетичко масло, кое најмногу ги задоволува сите услови за употреба во ладно време. Нафта за време на работата повеќе нема да замрзне. Во секој случај, опремата треба да се чува само во топла соба, така што е подготвена да работи во секое време. Приклучокот на ладно треба да се користи само за ограничено време, на пример, ако сакате да ја замените пробиената гума.

Препумпувањето на хидрауличниот приклучок се изведува околу 2 пати годишно, поретко не треба да се прави. Ако опремата се користи редовно, пумпувањето е потребно почесто, околу 1 пат секој месец. Секој пат во целост. Хидрауличната опрема треба редовно да врши инспекција, да врши промени на маслото, да испумпува. Во овој случај, ќе биде можно да се продолжи неговиот век на траење, да се подобри квалитетот на користењето.

Додај коментар