Како да се направи крик на импровизирани средства со свои

Во арсеналот на секој возач треба да биде уред, кој се нарекува крик. Овој уред не припаѓа на категоријата на најчесто користени, туку се состои од листа на неопходни алатки што треба да ги има секој возач.

Шемата за домашно кино

Шемата за домашно кино.

И бидејќи цената на таков уред е доста висока, многу луѓе се прашуваат како да направат вин со свои раце.

Вичокот ќе биде одличен помошник во таква навидум безнадежна ситуација кога автомобилот одеднаш се заглавува додека вози на терен, матен или груб пат.

Со помош на крик може да се отстрани.

Главни типови на макари

Сите макари се поделени во 3 главни типови: со рачен погон, електричен и хидрауличен.

Основата на електричниот леб е моторот. Можете да ги користите и специјално купените и старите, на пример, од било која технологија. Таа мора да има доволно моќен вртежен момент, додека троши колку што е малку струја, така што батеријата на автомобилот трае подолго.

Дизајнот на хидрауличниот крик се заснова на погонот на пумпата, пумпата за масло и резервоарот за масло. Покомплицирано е, но напорот за влечење е многу поголем.

Назад кон содржината

Независна конструкција на крик

Уред на внатрешниот механизам на крилото

Уредот е внатрешен механизам за лепење.

Ако оваа ситуација ве изненади, можете да изградите таков кревет независно и од импровизирани средства.

За вонредно спасување на вашиот автомобил ќе ви помогнат помошните алатки: две парчиња обична цевка или цевка и силен стап и кабел, како и правилото што ни е познато од училишната клупа, правило на рачката.

Врз основа на ова правило, според кое рамнотежата на силите во лостот е апсолутно еднаква со односот на должината на рамењата на одредена лост, нашиот едноставен, но ефикасен, задник работи.

Дизајнот на таков задник се состои во поставување на дел од цевките на оска со помош на кабел. Потребно е да се направи јамка од кабелот, кој е завиткан околу цевката во неколку свиоци, а потоа се става на друго парче или стап, кој во овој случај ќе ја игра улогата на рачката.

Во моментот на вртење на рачката, дел од цевката исто така ќе се ротира, со што ќе го намотува кабелот на себе.

Во улога на оската може да биде нормален удел, кој ќе треба да се вози во земјата.

Треба да се запамети дека односот на силите на овој процес ќе биде целосно природен за односот на должината на рачката и радиусот на сегментот на цевки.

Цртање домашен ковчег

Цртање домашен ковчег.

Доколку има заварена машина на рака, тогаш куката може да се заварени на цевката, така што кабелот може да биде попогодно и цврсто закачен. И, исто така, да се изгради око во која ќе биде поудобно да ја вметнете рачката.

Единствениот недостаток на таков задник е тоа што не може да ги подигне тешките товари, бидејќи не е опремен со затворач.

Друга опција за изградбата на коцки во брзање е ковчегот, изграден од делови од отпадоци. Може да се монтира од вратило и лежишта што ги распределуваат плочките на сопирачките.

Оска со дијаметар од 38 см на двата краја е еродирани со неколку милиметри за да можете да ги ставите лежиштата врз неа. Потоа се заварени два подлошки.

Завршениот дизајн е т.н. Овен, на крајот од кој има слотови. Овие слотови треба да носат прескокнувач. Потоа, со вртење на црвената опрема, се создава удар.

Прекинувачот мора да биде со отстранлив спој, така што ќе можете да го одморите и намалите кабелот.

Кревчето од стартер може да биде посложено во однос на изградбата.

За тоа, ќе ви треба челичен лим на кој се креира платформа, каде што можете да ги поправите јазлите.

Понатаму, со помош на машина за заварување, седиштата за барабанското вратило се прикачени. Потоа може да се инсталира самата оска.

Менувачот е заварен, така што се наоѓа на врвот. Адаптер направен однапред, на кој е прикачен стартерот, е прикачен на него.

Зглобните заби треба да се монтираат на вратило, кое може да се користи како прстен на замаец.

Сè е подготвено да го поправи стартерот и да го инсталира жици. Може да се управува со само-направен крик.

Додај коментар