Уредот на модерен шрафцигер

Секој човек треба во својот арсенал да има таков уред како шрафцигер. Тоа ви овозможува да извршите разновидни работи за поправка и градежни работи. Сепак, со сета популарност на шрафцигер, не секој знае за својот уред. Всушност, тука не се инсталирани толку многу елементи. Уредот за шрафцигери е следен: планетарен менувач, DC мотор, ограничувач на оптоварување, батерија, контрола на брзината на копчињата. На оваа листа на уреди може да завршите. Всушност, може да има повеќе, но стандардната опрема секогаш вклучува само пет типови.

Дијаграм на безжичен шрафцигер

Шема на уредот безжичен шрафцигер.

ДК мотор

Ова е главниот јазол во шрафцигер. Извршувањето е претежно стандардно. DC моторот е цилиндар во кој магнетите се распоредени во круг. Сидрото на овој мотор се одржува на посебни потпори, кои најчесто се направени од месинг. Во жлебовите на ова сидро се вклопуваат облиците на моторот, кои се направени од материјал кој има висока магнетна пропустливост. Материјалот на телото на арматурата е челик. Со еднаков број на вртења, ликвидацијата има пристап до колекторските плочи. Моторни четки, кои се направени претежно од графит и метал, ја допираат површината на арматурата во опашката.

Видови на касети за шрафцигер

Видови на касети за шрафцигер.

Со цел да се утврди сигурноста, неопходно е да притиснете четки. Тие имаат посебен механизам. За прицврстување употребена плоча со пружина. Тие им овозможуваат на структурните елементи да не го напуштаат своето вистинско место, но истовремено можат да се движат по нивната вертикална оска. Ова во голема мера го намалува абењето на механизмот. Ако погледнете на дијаграмот на постојан мотор, можете да најдете дека напонот се испорачува исклучиво на самите четки. Во овој случај, насоката на вртење на моторот е директно зависна од поларитетот на применетиот напон.

Се разбира, ова е примитивен уред, но ова знаење е сосема доволно за редовни поправки на моторот. Најчесто во неа намотки не успеваат. Тие едноставно можат да горат од преоптовареност, така што секогаш треба да се осигурате дека опремата не работи на границата.

Назад кон содржината

Планетарен менувач: карактеристики

Нето шрафцигер уред

Мрежен шрафцигер за уредот.

Ова е уште еден многу важен механизам во работата на шрафцигер. Секогаш се прави во посебен случај. Овој механизам се состои од следните делови: опрема за сонце, опрема за прстен, сателити и превозникот. Само четири компоненти кои можат да пропаднат како резултат на операцијата. Најчесто, нискобуџетните одвртувачи се состојат од елементи на менувачот кои се изработени од пластика. Поскапи модели се направени од метал. Втората опција е подобра, бидејќи само тоа ви овозможува да ја зачувате алатката за многу години во работењето.

Не сите брзини се направени исти. Секој производител има свои тајни за изработка. Со цел да се поправи јазол, потребно е да се определи локацијата на секој поединечен елемент во согласност со шемата.

Прстенот се смета за главен дел. Има цилиндрична форма. Заедно со нејзиниот обем се забите, по кој се движат сателитите. Тие се поставени на иглички. Менувачот за сонцето се наоѓа помеѓу сателитите на првиот носач.

Првиот носач на спротивниот крај има втора опрема за сонце.

Пренослив преносник на шрафцигерите

Пренослив преносник на шрафцигерите.

Тоа, се разбира, е поврзано со вториот носач. Како што е јасно, уредот е прилично едноставен, ако не и да се каже дека е примитивен. Таквиот планетен менувач се зема како основа од страна на производителите, бидејќи е сигурен и има едноставно склопување. Кога ќе се поправите, може сами да се смените.

Ако зборуваме за менувач, кој има две фази, тогаш вториот носач е цврсто прикачен на вратило. Ова се однесува на вратилото на кое се монтира касетата. Излегува еден вид сендвич, кој се состои од два возачи и сателити. Целиот механизам се наоѓа во главната брзина. Вреди да се напомене фактот дека самата прстенеста опрема е цврсто фиксирана во куќиштето. За да го направите ова, можете да користите специјални брави или испакнатини кои се наоѓаат на страните. Издигнувањата во исто време се потпираат на специјалните топчиња, кои се наоѓаат околу периметарот. Тие, пак, се поставени на еластичен прстен.

Прстенот е секогаш пролет натоварен со механизам за ограничување на оптоварување. Пролетта сила секогаш може да варира поради товарот што дејствува на уредот. Секој планетен менувач има едноставна структура, што не влијае на текот на неговото работење. Како што знаете, секој може да го поправи механизмот со свои раце. Потребно е само малку вештина и знаење за молк. Ова е одлично решение за шрафцигер е развиен долго време. Претходно беа користени и други менувачи, но на крајот речиси сите производители се префрлија на планетарна верзија на механизмот што им овозможува на шрафцигер да работи во речиси сите услови без значителни преоптоварувања.

Шема на внатрешниот уред шрафцигер

Шема на внатрешниот уред шрафцигер.

Вреди да се зборува за работата на самиот механизам. Во сондата опрема во неа вози сите сателити околу прстен главната опрема. Резултатот е феномен каде што носачот ротира со многу помала брзина од самиот мотор. Бидејќи вториот носач е уште поголем во однос на оската на вртење, соодветно, при пренесување на вртежниот момент од првиот структурен елемент кон него, брзината станува многу помала. Ова е принципот на двостепениот менувач. Денес тие се многу популарни меѓу производителите и купувачите. Способноста да се прилагоди брзината секогаш е дозволено да донесат работа на сосема ново прогресивно ниво. Секако, постојат покомплексни механизми кои имаат три фази на менување на степенот на пренос. Во овој случај, прилагодувањето на брзината се врши преку употреба на дополнителна планетарна опрема.

Со цел да работат што е можно поефикасно, некои модели презентирани на пазарот имаат двострани менувачи. Првата брзина се користи за затегнување на шрафовите себе, а втората - за дупчење дупки. Ова е одлично решение, кое секоја година станува сè попопуларно. За поправка и градежни работи во големи размери вреди да се добие само таква алатка.

Назад кон содржината

Контрола на брзина: нијанси

Можности на одвртувачи за домаќинство

Можности на одвртувачи за домаќинство.

Контролата на брзината се прави и на многу едноставен начин. Тука се вклучени контролор со ширина на пулсот и клуч, кој е направен врз основа на транзистор со ефект на поле. Што се однесува до контролата, тој користи променлив отпорник. Неговиот отпор, и, соодветно, брзината на вртење, директно зависи од притисокот на притискање на копчето за напојување. Понекогаш се нарекува активирач. Обратното влијае само на насоката на напонот што се применува на моторот. Тука за овие цели се применуваат специјални флип контакти. Целиот процес е автоматизиран, па човек не мора да прави ништо рачно.

Назад кон содржината

Батерија и нејзините карактеристики

Без батерија едноставно не може да се направи. Таа служи за напојување на еднонасочна струја на моторот. Батеријата исто така е инсталирана во мали димензии. Ова овозможува значително да ја намали неговата тежина за олеснување на работата. Таа претставува таков уред одеднаш неколку захранвани елементи споени заедно, кои се поврзани во серија.

Во исто време, сите тие се собираат во една зграда, така што се претставени на лице како целина. Опсегот на напон на шрафцигерот може да биде многу разновиден. Таа започнува со 9 волти за моделите за домаќинство и може да достигне 18 волти за моќни професионални уреди. Овде можете да поставите директна шема. Колку е повисоко напојувањето, толку помоќен ќе биде шрафцигер.

Значи, сега секој знае за компонентите на шрафцигер. Како што знаете, сите се доста едноставни. Познавањето на шрафцигерот на уредот, секогаш можете да извлечете заклучоци за тоа како може да се поправат. Лицето кое има силна теоретска база секогаш може да го искористи во пракса. Поправка на шрафцигер со свои раце секогаш ќе заштеди многу пари.

Додај коментар