Уред за гаснење на бензин

Уредот на ламбата за лемење на бензин и упатствата за него мора да се изучува многу внимателно, бидејќи овој тип на уред е класифициран како опасен за пожар. Често за време на поправка или инсталација на било кој дизајн потребно е да се загрее површината за подобро склопување.

Уредувач на уредот

Уредувач на уредот.

Употребата на разни горилници за пренос на гас или електрични фен за коса не наоѓа широка примена во домаќинството. Овие индустриски уреди се тешки за употреба, па се користи ладилник за брзо загревање. Но, бројни прашања за операцијата често доаѓаат кај специјалисти. Ова се должи првенствено на фактот дека луѓето се малку мрзливи да читаат инструкции до крај. Описите и инструкциите се доста досадни и комплицирани. Затоа, потребно е полесно да се опише функционирањето на ламбата.

Blowtorch - што е тоа?

Палење на лампата за лемење

Палење на вентилатор.

Светилката е уред за греење. Тој е обвинет за било која супстанција, која поминува во гасовита состојба за време на согорувањето. Новиот авион почнува да црпи кислород од млазницата, што резултира со пожар.

Лампата се состои од два главни дела: резервоарот и горилникот. Инсталираниот горилник често се нарекува ejector за движење на воздухот и распаѓање производи формирани во процесот на согорување. Принципот на работа е во товар создаден од неговиот дизајн. Агентот се влева во резервоарот како гориво, а потоа се затвора со тесен капак опремен со заптивка. Горе е прикачен истиот режач, кој се состои од некои делови, со кои целиот процес се одвива. Работата на вентилаторот започнува со рачно влијание на пумпата, што доведува до постигнување на вишок на притисок. Под влијание, достапното гориво почнува да излегува и оди до млазницата. За време на транзицијата низ цевката, која е измиена од пламенот, горивото почнува да се загрева и испарува. Така се зголемува комплетноста на согорувањето.

Назад кон содржината

Што е обвинет за мотор?

Контролери на температура за врв на лемење

Шеми на температурни контроли на врвот за лемење.

Ламбата на вентилаторот може да се полни со алкохол, керозин или бензин. Лампата за бензин за лемење доби широка примена во секојдневниот живот. Ова средство за согорување е многу полесно да се најде, и овој вид на гориво е рентабилно.

Што се однесува до видот на бензинот, се уште има многу контроверзии и размислување. Секој специјалист претпочита свој вид, кој се дели на ниско-октански и високо-октански. За кратка работа, можете да користите специјален бензин за вентилатор. Тие се продаваат во продавници за хардвер. Ако за време на поправката мора долго време да работите со светилката, тогаш таков бренд на бензин ќе има значителни финансиски трошоци. Затоа, обичните луѓе и честите корисници на бензинските светилки користат едноставен бензин за автомобил. Главната работа е да се добие висококвалитетен и рафиниран бензин без никакви нечистотии. Бидејќи најмалиот талог во течност може да предизвика затнувањето на цевката и млазниците во горилникот, а потоа целиот уред ќе биде надвор од работна состојба.

За да се спречат ваквите проблеми, користете низок октански бензин. Таа содржи речиси никакви нечистотии и е посоодветна за работа со светилка за лемење. Додека октанскиот број не е толку важен, тоа не влијае на палењето и температурата на пламенот што произлегува од тоа.

Назад кон содржината

Примена на бензински вентилатор

Врв за лемење за префинетост

Врв за лемење за префинетост.

Пред неколку децении, светилки за лемење се користеа насекаде, доколку е потребно за загревање површина или метал. Таа често се користела во производството, бидејќи немала замена. Сега со современи технологии, се појавија алтернативи, па вентилаторот стана малку преполн. Но, не е секогаш погодно да се користи модерната технологија. Има случаи кога е неопходно да се загрее материјалот во кој нема електрична енергија, така што не можете да го користите, на пример, претходно подготвен електричен фен.

Ако не е можно да се користи горилникот во зима на студ, спасувачот доаѓа до спасување. Практично секој човек во домаќинството има удар од советско време, кој периодично се користи во следниве случаи:

  • Често постои потреба да се користи рачка за лемење, и овој уред е совршен за загревање на лемење и лемење;
  • во случај да е потребно да се заваруваат едни со други метали со температура на греењето до 1000 степени;
  • се топи металот со температура на греење до 900 степени;
  • кога е неопходно да се отстрани стариот лак од метални предмети;
  • за греење и одмрзнување на замрзнати води во цевки и канализација;
  • во ладно време со мотор, моторите за автомобили се загреваат;
  • понекогаш е потребно да се расклопат врските со навој, кои станаа 'рѓосани од старост, вентилаторот е погоден за оваа работа на идеален начин;
  • Кога се одгледуваат добиток, овој уред се користи за да се тарани кожи на заклани животни.
Назад кон содржината

Бензински удар факел: Технички спецификации

Лемење лемење Совет

Врв за лемење.

Овој корисен инструмент за домаќинство се произведува во Русија од страна на неколку производители. Сите имаат различни димензии и трошоци за гориво. По анализирањето на карактеристиките, можеме да ги разликуваме следниве општи параметри:

  • капацитетот на резервоарот е една од главните компоненти на генералниот концепт на ламбата, во опсег од 0,5 l до 2 l;
  • и покрај капацитетот, постои воспоставен показател за максимално полнење на резервоарот од 0,4 l до 1,5 l;
  • скоро сите вентилатори имаат ограничен притисок за време на работа, не надминува 0,3 MPa;
  • исто така се пресметува и потрошувачка на гориво, што не надминува 1,2 l / h;
  • дијаметарот на резервоарот зависи од неговиот капацитет: минималниот параметар е 100 mm, максималниот е 145 mm;
  • масата на бензински мотор без гориво е од 1 кг до 2 кг;
  • гаранција од производителот - 1 година;
  • животот на секој ударник е 5 години.
Назад кон содржината

Blowtorch: инструкции

Имајќи се занимаваа со сите карактеристики и видови на лопати и се одлучат за бензин blowtorch, се фаќате за работа.

Пред да почне да работи, вреди да се предвиди едно важно правило во работењето - работата со оваа алатка треба да се појави само на отворено. Ако има итна потреба, тогаш е дозволено краткорочно работење на уредот во просторијата, но со добра вентилација.

Потоа следете ги инструкциите:

Бензин удар факел

Три типа светилки за лемење: керозин, бензин, алкохол.

  1. Пред да почне да работи, неопходно е да се прелива супстанција во резервоарот во форма на нискооктански бензин во обем кој не надминува ¾ од целиот резервоар. Празниот дел е неопходен за да се добие потребниот притисок за работа.
  2. Прекумерниот притисок се добива само по потези рачно во износ од 6-10 парчиња. Тие мора да се вршат со некрилни движења.
  3. Следно во бања режач истурете гориво. Може да се користи исто како што се истури во резервоарот - истиот бензин. Идеално, се разбира, се користи етил алкохол, кој, кога изгорени, нема да ја напушти саѓи. Преполнето гориво се запали за да се постигне загревање на почетниот испарувач. Тука се забележува состојбата: во моментот на палење на горивото во бањата, светилката е инсталирана така што да не паѓа нацрти и ветер.
  4. Откако горивото во бањата престана да гори, неопходно е да се отвори иглата за заклучување. Потоа ја гледаат состојбата: ако има струи на пареа произведени за време на загревањето, факелот е запален. Ако забележите течност по загревањето, треба да се повтори. Точно определување на времето на отворање на иглата за заклучување доаѓа со искуство. По неколку апликации, дефинитивно ќе ја отворите иглата и не се бара загревање, што значително ќе го скрати времето.
  5. Ако е потребно, снабдувањето со гориво може да се зголеми со текот на времето. Тука се раководи со загревање на испарувачот. За да го забрза процесот на загревање на горивото повеќе, алатот може да биде сместен веднаш до метален објект со млазницата на површината на растојание од 2-3 см.
  6. Да започнете и вклучите, прилагодете ја големината на факелот. Ова се прави со игла за заклучување. Ако факелот излегува, се забележува неправилноста и другите дефекти во работата, неопходно е да се запре работата и внимателно да се исчисти млазницата со специјална игла наменета за чистење.
  7. Исклучувањето се врши со гаснење на светилката. Направете го ова со затворање на иглата. Откако ламбата се олади, можете да го отворите резервоарот за да го ослободите притисокот.

Но, во работата со овој уред не е толку едноставно. Тука е неопходно да се преземат мерки на претпазливост, кои често се занемарени.

Назад кон содржината

Безбедносни мерки на претпазливост

Инсталирање на вентилатор за преднагревач

Инсталирање на преднагревач на вентилатор.

Не сите корисници на бензински вентилатор внимателно работат. Но, тоа едноставно може да експлодира. Работата е во тоа што ламбата се смета за оган опасен уред. Нејзината резервоар, која содржи запалива течност, е премногу блиску до горилникот.

Затоа, кога работите со светилка за лемење, мора да ги почитувате следните правила со кои се забранува:

  • продолжете да го користите уредот ако најдете протекување на гориво или испарувања формирани во моментот на согорување;
  • отстапете од правилата и пополнете го забранетото гориво: секој вентилатор вклучува употреба на само утврденото и дозволено гориво;
  • користете вентилатор долго време, бидејќи резервоарот се загрева до 50 степени - максималната стапка поставена од производителот;
  • управувајте со уредот ако има дефект во сигурносниот вентил;
  • отворете го или пополнете го лампата додека горита на факелот, тука, затворете ја иглата за сопирање и почекајте ламбата за лемење да се олади целосно; тоа е отворање на незагреана светилка која води кон експлозија која има сериозни последици;
  • работи во затворени простории или без соодветна вентилација.

Овие едноставни безбедносни упатства помагаат да се обезбеди ефикасно функционирање на вентилаторот.

Назад кон содржината

Квалитет осврти

На интернет и други извори можете да најдете бројни критики за практичното работење на овој уред.

Но, постојат луѓе кои по купувањето на светилката почнуваат да се жалат на разликите наведени во инструкциите.

Често може да видите две поплаки кои ја заземаат првата позиција меѓу сите негативни критики. Тие вклучуваат:

  1. Несогласување на работниот век специфициран од производителот. Многу корисници по неколку месеци откако почнаа да работат со уредот запушена цевка и млазница. Детално испитување на прашањето и интервенција на специјалисти е објаснување на таквите жалби. Излезе дека не сите ги читаат инструкциите за користење на овој уред. И, се разбира, повеќето не ги следат правилата за избор на гориво за светилка. Тоа е, користејќи автомобилски бензин, корисниците не обрнуваат внимание на составот и квалитетот на горивото. Но, употребата на високооктански бензин може да доведе до слични проблеми.
  2. Металот не се загрева, неговата температура на греење не надминува 1000 степени. Постојат две опции за неправилна употреба. Прво, корисникот едноставно не го одржува потребниот износ на време за греење. Второ, без разбирање на карактеристиките на металот што се загрева, се обидува да го загрее објектот со температура на греење од повеќе од 1000 степени.

Според експертите, секое лице кое нема почетна вештини може да користи вентилатор.

Додај коментар