Методи за замена на батерии во шрафцигерот

За сите уреди од типот на батеријата, вклучувајќи шрафцигер, постои значителен недостаток - ограничен век на батеријата.

Дијаграм на безжичен шрафцигер

Шема на уредот безжичен шрафцигер.

Тоа е причината зошто пред секој сопственик на таква алатка во секое време може да биде такво прашање како замена на батерии во шрафцигер. Но, пред да продолжите со акцијата, неопходно е да се разберат различните батерии и нивните карактеристики.

Видови алатки за батерии

Постојат голем број на технологии за производство на батерии, но најчести и популарни меѓу нив се следниве:

  1. Оловно-киселински батерии се најпопуларни за производство на автомобили поради леснотија на производство и ниска цена. Но, тогаш, за употреба во алат, тие не се покажаа многу, бидејќи имаат мала моќност со големи димензии и тешка тежина.
  2. Никел-кадмиумските батерии значително ги надминале олово-киселинските клетки. Впрочем, тие се со мала тежина и компактна големина даваат поголема моќ. Но, се разбира, постојат некои негативни аспекти, особено батерија токсичност. Бидејќи производството на овој вид на батерија клетки носи штета на животната средина. На пример, во земјите на Европската унија овој тип на батерија се смета за забранет.
  3. Никел-метал хидридните клетки се сметаат за понапредна верзија на претходниот тип на батерија. Впрочем, тие се сосема безбедни за надворешниот свет. Но, постои недостаток во форма на високи стапки на само-празнење струја.
  4. Литиум-јонските батерии, иако имаат речиси идеални параметри, бидејќи имаат голем капацитет, мала големина и мала тежина, тие не се многу популарни. Тоа е затоа што таквиот прогресивен елемент има високи трошоци, и затоа не е достапен за секој човек на улица.
Назад кон содржината

Што е батерија шрафцигер?

Коло на полнење од шрафцигер

Коло полнач за шрафцигер.

Секоја батерија е претставена во форма на мал број на батерии, со други зборови, конзерви. Вторите имаат најмногу стандардни димензии. Карактеристична особина на таквите батерии е нивниот капацитет SUB-C.

Батеријата се карактеризира со присуство на четири главни контакти:

  1. Преку контактите за напојување, од кои има две единици, поминува струја во процесот на полнење и празнење на целата батерија на шрафцигер.
  2. На врвот секогаш има контролен контакт кој постојано е поврзан со сензорот за исклучување и се користи за да се спречи прегревање на алатот за време на полнењето. затоа што во овој момент уредот ги апсорбира струите од огромна номинална вредност.
  3. Последниот, но не помалку важен контакт се нарекува услуга. Се користи за изедначување на полнежот во сите банки во моментот на најдлабокото празнење во најструктурно комплексните батерии.
Назад кон содржината

Како да се пресмета неработна батерија ќелија?

Состав на батеријата

Составот на батеријата.

Бидејќи батеријата е претставена во форма на одреден број лименки меѓусебно поврзани, струја тече низ неа целосно. За да најдете неработена ќелија на акумулаторот, првично мора целосно да ја наполните целата батерија сè додека не биде јасно дека полнењето е завршено.

Понатаму, се препорачува мерење на напонот на секоја одделна банка. Волтметарот не треба да покажува вредности под 1.2 волти. Доколку таквите индикации се присутни, тоа значи дека ќелијата на акумулаторот не добива соодветна моќност или не се полни.

Тоа е важно! За да бидете сигурни во вашите мерења, неопходно е да се стави знак на сомнителниот елемент и назад за да се направи собранието.

Значи, по неколку периоди на работа на алатот, неопходно е повторно да се обединат банките повторно и да се измери напонот. Праксата покажува дека претходно споменатата банка ќе има уште помал стрес отколку порано, бидејќи почнува да ја губи својата ефикасност и "го забавува" шрафцигерот.

Назад кон содржината

Чекорите за замена на батеријата во шрафцигер

Електрична шема на полначот за шрафцигер

Електричното коло од шрафцискиот полнач.

Со оглед на фактот дека во постсоветскиот простор најчесто се користат алатките на никел-кадмиум тип батерија на шрафцигер, оваа опција ќе се разгледа подетално со користење на пример на професионален шрафцигер Bosch GSR 14 4 ve-2. Во нашиот случај ќе има комплетна замена на елементите на поединечните батерии на шрафцигерот.

  1. Отстранете го капакот и отстранете ги ќелиите на акумулаторот во комплетот.
  2. Олабавете неколку завртки на горното црвено куќиште.

За да започнете е да го расклопите батерија шрафцигер. Се состои во следното:

  1. Подгответе нови батерии.
  2. Следно, треба да ставите калај на сите банки од едната страна и внимателно да ги лепат точките за лемење со дестилирана вода.
  3. За да ја поврзете секоја од акумулаторните ќелии на шрафцигерот, можете да користите претходно конзервирано парче бакарна фолија. Во исто време на неговите рабови неопходно е да се направат жлебови во облик на U за понатамошно лепење.
  4. Значи, прицврстете ја фолијата со пресек во облик на буквата U до контакт на батеријата, која претходно била нанесена на колор во течна форма и лемење. По неколку едноставни манипулации, сите елементи на батеријата ќе бидат собрани и подготвени за замена.
  5. Инсталирајте го комплетот во шрафцигер во кутијата. Готово!
Назад кон содржината

Видови на обновување на претходно користени батерии

Дијаграм на уредот литиум-јонска батерија за шрафцигер

Дијаграм на уредот литиум-јонска батерија за шрафцигер.

Многу често, се користи метод на реанимација на претходно користени батерии, бидејќи за време на работата на шрафцигер, со други зборови, при постојано високи оптоварувања, некои елементи ја губат својата затегнатост и стануваат неупотребливи. Во овој случај, неопходно е да се направи краткотрајно влијание на голема струја на потребната батериска ќелија (банка), и можно е да се продолжи со перформансите на батеријата.

Можете исто така да се обидете нежно да го притиснете или малку да го деформирате телото на батеријата од шрафцигер. Бидејќи е можно да се продолжи батеријата за кратко време. Но, во повеќето случаи, овој метод не го гарантира времетраењето на шрафцигерот на батеријата и е привремен.

Никел-кадмиумските батерии се карактеризираат со значителна издржливост, бидејќи тие не можат да го изгубат долгорочното полнење или можат да бидат испуштени, но многу бавно. Но, во случај кога не беше возможно да се врати нивниот работен капацитет, вреди да се направи процес како што се заменување на батериите во уредот со шрафцигер.

Назад кон содржината

Обука за батерија

Ако за време на замена на батеријата батерии стари и нови елементи биле користени во исто време, потребно е да се изедначат нивното полнење. За да го направите ова, треба да подготвите полнач кој нема да се исклучи по одреден период.

Тоа е важно! Процесот на активно полнење мора да се изведува околу десет часа.

По што батеријата на шрафцигер треба да се олади до собна температура. Во овој случај, во никој случај принудени да се излади банките не се препорачува. Сè што треба да се случи природно, без надворешна интервенција.

Следно, треба да се обезбеди максимално ниво на испуштање на батеријата од шрафцигер. Но, постои мала нијанса. Потребно е да се контролира загревањето на батеријата за да се спречи прегревање. Впрочем, целата работа ќе биде направена залудно.

Назад кон содржината

Одвртувач Ефект на меморија на батеријата

Табела на изведба на шрафцигери

Табела на карактеристики на шрафцигери.

Многу често, во процесот на користење на шрафцигер, тие забораваат на правилата и препораките за неговото работење. Тоа е причината зошто батерии губат полнење во погрешно време за ова. Во овој момент, батеријалните ќелии веднаш го фатат меморискиот ефект и ги губат претходните перформанси.

Се разбира, постојат такви алатки кои го обезбедуваат точниот алгоритам за полнење. Тоа подразбира задолжително испуштање на батериите за читање со брзина од 1 волт за индивидуална ќелија. Ова може да се случи или по притискање на одредено копче или во автоматски режим, но се случува тоа да не го елиминира ефектот на меморијата.

Иако во повеќето случаи, елиминацијата на овој ефект по таков процес како замена на батериите се врши со постојано празнење и полнење на батериите во шрафцигер. Во исто време, дури и не е неопходно да се работи со електричен алат - едноставно можете да користите сијалица. Таа полека ќе успее, но успешно ќе се справи со оваа едноставна задача и целосно ќе ги исфрли батериите.

Значи, работата на шрафцигер порано или подоцна доведе до фактот дека неговите батерии ќе станат несоодветни за работа. Се препорачува да се избере од неколку решенија за проблемот. На крајот на краиштата, ако сакате, можете целосно да го замените комплетот на батеријата, да ги замените истрошените конзерви или да ги обновите оние елементи што ве збунуваат.

Но, во овој случај, треба да се разбере дека комплетната замена на батеријата од шрафцигер е речиси еднаква на цената на новиот електричен алат.

Додај коментар