Кое масло е погодно за моторни пили

Традиционално, секоја моделска пила е опремена со двотактен мотор и два резервоари (од кои едната е потребна кога се фрла гориво, а втората ви овозможува да го наполните маслото кое е потребно за подмачкување на пилотскиот ланец). Резервоарот за гориво во обемот може да содржи 0,3-1,0 литри мешавина на гориво и масло, а резервоарот за масло има помал волумен речиси 2 пати.

Уред за моторна пила

Уред за моторна пила.

Пропорциите на волумени се обезбедени така што потрошувачката на масло за гориво и масло за ланецот секогаш е завршена во исто време, односно по 30-45 минути работа, доколку пописот е целосно наполнет. Потребата за мешавина на горивото е очигледна, особено кога се работи за двотактен мотор.

Функција на работа на пила во зависност од сезоната

двотактен работа на моторот циклус е различен од циклусот должност, која има четири-тактен синџирот на моторот го виде и се сведува на следново: пумпа за масло не е погодна за одреден тип на подмачкување состав на оние елементи на структурата на пила, кои се изложени на триење во текот на работата, на пример, клип или вратило. Поради оваа причина, се користи мешавина на бензин и нафта. Ова е најважно, бидејќи обидите да се користи алатот исклучиво на еден бензин, неуспехот да се почитува потребниот сооднос на маслото за ланец со бензин може да доведе до оштетување на пилата.

Двотактно моторно моторно моторно возило со внатрешно согорување

Двотактни моторни моторни ланец со внатрешно согорување.

Домашните моторни пили се користат само ако има бренд на бензин 76 и други видови на масла додадени на смесата во сооднос од 1 до 25, односно големината на соодносот е 4%. Ако ги користите моделните пили од странски производители, ќе треба да го примените брендот на бензин 92 заедно со брендирани масла.

Производство на овие производители масла, моторни пили, содржината на масло во такви мешавини е 2,5%, како што од 1 до 40. двотактни мотори може да се монтира на пилата странски производство, но потребно е да се разгледа на постоење на одредени услови, укажува на тоа дека купените бензин мора да се чистат .

Можете да го изберете маслото по мотор, чиј циклус достигнува 8,5 илјади / мин. Моторни пили од странски производители имаат циклуси кои можат да постигнат 11-14 илјади / мин. Употребата на овие масла ја намалува достапноста на видот на живот за 7-10%. Употребата на масла со цел подмачкување на пилата се сведува на следниве главни точки: кај сите видови на апарати за домаќинство и специјални пили, можно е да се користат маслата "Жигули".

Четврто моторно моторно моторно возило со внатрешно согорување

Четврто моторно моторно моторно возило со внатрешно согорување.

Ако алатката се користи во услови на ниска температура, дури и вистинскиот избор на составни супстанции не доведува до квалитетот на маслото заедно со мешавината на горивото до задоволителен резултат, односно може да ја кристализира и да ја зголеми вискозноста, што во голема мера е случај. Во овој случај видов мора да се прилагоди на употребата во овие околности - на пример, потребно е да се предвиди карбураторот топло планирање време на операцијата.

Следејќи ги препораките, пилата мора секогаш да се загрева пред работа, ова е особено важно откако ќе се чува во незагреана просторија. Ова ќе помогне да се избегнат негативни последици во присуството на кондензат во механизмот на алатката.

Назад кон содржината

Каков вид на масло може да се пополни резервоарот со моторна пила?

Терминот на употреба на моторната пила е определен од типот на масло што се користи во процесот на работа со алатот. Моторна пила опремена со двотактен мотор со резервоар за гориво мора да се користи во согласност со упатствата. Мешавината на горивото обично се прави од бензин и масло, кои се мешаат во потребниот сооднос. Производителите традиционално ги покажуваат овие информации во инвентарните инструкции.

Полнење на моторни пили

Пополнување домашна моторна пила произведува бензински бренд АИ-76.

Во работењето на домашно производство на моторни пили, користете бензин АИ-76 и конвенционално моторно масло во сооднос од 1 до 25. За опрема произведена од странство, се обезбедуваат други барања. Тука октански број на бензин е 92, 95. Примени посебно бренд масло од производителот, се меша во однос на бензин, процентот е 1 до 40.

Можете да ги користите димензионалните лименки кои помагаат за значително поедноставување на процесот на правење позитивна конзистентност. Употребата на алатки за странски производство може да се врши кога гориво на моторно масло.

Меѓутоа, треба да се има предвид дека употребата на таквите масла е погодна за мотори со дизел, чиј циклус е 8,5 илјади / мин, додека за одредени пилиња овој број може да варира од 11 до 14 илјади / мин. Затоа, животниот век се намалува за просечно 8%.

За време на целосното работење на алатот, потрошувачката на супстанции за подмачкување може да се појави 30 минути по вклучувањето на алатот. Експертите советуваат употреба на еден дел од мешавината на гориво во период од две недели, бидејќи тоа се должи на појава на хемиски реакции. Нафтата може да ги изгуби сопствените својства, а бензинот оксидира. Како резултат на тоа, деловите се контаминирани, моторот се прегрее и КПГ се заглавува. Многу е важно да се задржи под контрола тип на нафта влегоа во пилата.

Назад кон содржината

Каков вид на масло да се користи кога подмачкувате

Модел на гума за гуми

Шема гуми пила.

Подмачкувајќи ја моторната пила со масло, односно нејзиниот синџир, треба да го истурите во посебен сад, кој ќе ви овозможи ефикасно да го користите за да се намали триењето што се случува помеѓу синџирските врски и гумата. Користењето на специјални масла со вискозна структура за подмачкување на синџирските врски ќе им овозможи да останат на пилата слушалки за долго време.

Во отсуство на таква супстанција, можно е да се користи autooil. Може да се разгледа секоја нијанса на операцијата на пилата во одредена сезона, што ќе овозможи да се направи квалитативен избор на алатка, ако се фокусирате на нивото на надворешната температура на воздухот.

Кога оперираат со пила во лето, најсоодветни се разновидните масла што се минерали. Нивниот недостаток е намаленото ниво на температурата што доведува до кристализација на овие супстанции. Поради оваа причина, во зима, се препорачува да се користат синтетички мешавини со најниска вискозност.

Минерално масло

Минералните масла најдобро се користат за подмачкување на моторни пилиња во текот на летото.

Ова ви овозможува да ја користите пилата на ниска температура, односно до -40 ° C Употребата на полу-синтетика е најсоодветната опција кога се користи пилата во услови на умерена температура, флуктуирачки во опсегот од -30- + 25 ° C.

Изборот на масла за ланец за купување е прилично едноставен, бидејќи пакетот обично укажува на обележување, што укажува на сезоната на употреба (S - лето, W - зима).

Тоа е важно!

Не е препорачливо да се пополни специјален резервоар за пила со цел подмачкување на синџир на користени моторни масла.

Тие се високо оксидирани, а тоа се должи на присуството на нечистотии во нив. Ова води до оштетување на алатката.

Составот на моторни масла не само за двотактен, но исто така и четиритактен мотор вклучува адитиви и базно масло. Разликата е присуството на различни адитиви. Адитиви се присуство на разни растворувачи кои го подобруваат мешањето на маслата со бензин, пумпливоста и методот на прскање на масла.

Двотактните масла содржат дел од растворувачи, што е 20%, што може да има негативни последици како резултат на ефектот на покачена температура врз квалитетот на подмачкувањето. Ако моторната пила е опремена со двотактен мотор, тогаш маслото за моторни пили не треба да се користи со голем број на адитиви, бидејќи тие придонесуваат за зголемување на вискозноста.

Назад кон содржината

Под кои услови маслата се користи за моторни пили?

Метални адитиви масла

Маслата со метални адитиви обезбедуваат одлично подмачкување при покачени температури.

Двотактните мотори може да се полнат со соодветни масла, чии својства треба да одговараат на условите за работа на моторот. Типот на маслото треба да ги задоволува барањата за работа на одреден тип моторно моторно возило, а не само да се определат според условите за неговото работење.

Бидејќи ланецот работи при покачени температури, маслата со метални адитиви се погодни за нивните висококвалитетни перформанси. Нивната главна карактеристика е да обезбеди одлично подмачкување при покачени температури. Кога се подобрува процесот на подмачкување на работните елементи на пилата, се случува процесот на саѓи во внатрешноста на алатот. Нагар се формира на ниско ниво на температура.

Тоа е важно! Експертите не препорачуваат одење на моторната пила во лер за долго време. За време на таквата работа на моторот, неговото влегување не се јавува, а додатокот може да изгори. Ако моторот е четири-мозочен удар, тогаш маслата што се погодни за овој тип, не наметнуваат посебни барања во однос на целосното согорување.

Назад кон содржината

Што масло за моторни пили со различни типови на мотори да се избере

Изгорува мешавина од гориво

Горива мешавина на гориво што се користи за двотактни бензински мотори.

Работен циклус на двотактен бензински мотор вклучува два циклуса. За подмачкување на овој тип на мотори, се користат горилни мешавини на гориво, бидејќи тие не вклучуваат масло за карцином. Ако ја разгледаме разликата помеѓу видовите на масла што се користат во различни мотори, на пример, четиритактни или двотактни, може да се забележи разликата во методите на потрошувачката на нафта.

Висококвалитетната работа на моторна пила со четиритактен мотор не вклучува влез на масла во коморите за согорување, затоа различни типови на мотори подразбираат различни барања за масла. На пример, двата удари мора да се полнат со масло, кое речиси целосно гори, поради што не се формира саѓи.

Моторите со четири мотори обезбедуваат стабилно работење, долго време подмачкано со масло. Доколку маслото се употребува во мотор со четири такти, на кој не наметнува посебни барања во смисла на целосно согорување, тогаш е можно да се изберат адитиви без да се земе во предвид содржината на пепел. Нивото на пепел на маслото треба да биде 2% или повеќе.

Ако во моторна пила, мотор со двотактни мотори се истура и се обработува со масло со четири-мотор на пилата, како резултат на тоа, пепелта ќе се смести на ѕидовите на комората за согорување или клипот, а исто така ќе има и формирање на абразивен прав кој делува на клипот на цилиндарот користејќи шкурка. Постои бришење на компонентите на пописот и намалување на неговата употреба.

Присуството на наредено саѓи по нанесувањето на маслото може да предизвика оштетување на алатот, што може да не успее поради губењето на моќноста на моторот. Заситените садови во посебни издувни прозорци можат да доведат до намалување на нивната површина на пресек, што ќе предизвика потешкотии кога издувните гасови ќе излегуваат, а тоа ќе предизвика губење на моќноста. Присуството на пепел што се депонира на клипот од цилиндерот и неговата глава доведува до феномен на детонација и палење, поради што се губи нивото на моќност, се намалува работниот век на моторната пила.

Додај коментар