Карактеристики на уредот и шрафцигер за поправка

Одвртувачите на уредот се запознаени со многу професионални градители кои можат да ја расклопат и компетентно да ги поправат. Во секој случај, ова може да се направи само со разбирање на сите детали на механизмот на шрафцигерот, вклучувајќи го и менувачот. Овој елемент мора да биде одговорен за процесот на пренос на ротација од моторот до уредот за кертриџи, кој го активира механизмот за удар на алатката.

Нето шрафцигер уред

Мрежен шрафцигер за уредот.

Дизајнот на удар на менувачот има свои карактеристики. Локацијата на менувачот може да биде хоризонтална и вертикална. Тешката тежина и големите димензии на перфораторите со вертикална позиција на менувачот ги прават помоќни и посигурни, со поголема сила на удар. Алатките од овие типови главно се користат од професионални градители, а не од домашни занаетчии. Генерално, менувачот го одредува начинот на кој работи алатката. Работата на перфораторот е сведена на две или три функции.

Принципот на работа на менувачот

Типичен уред шрафцигер опрема

Слика 1. Типичен преносник на шрафцигер.

Перфораторот е удобен и лесен за употреба уред, почетокот на неговата употреба е поврзан со вселенски летови, каде што се користи од страна на астронаутите. Се произведуваат нови модели на шрафцигери, така што побарувачката за нив не паѓа. Овој уред е погоден за различни домашни ситници, како и поправки.

Дејството на менувачот на шрафцик личи на процесот на менувачот за вежбање, чија специфична карактеристика е опремата на дел и степен на пренос. Менувачот на кое било од овие алатки бара редовна инспекција. Непрекинато работење на овие уреди е поврзано со периодична проверка на работната состојба на брзините и подмачкување на менувачите, кои понекогаш бараат замена.

Механизмот на пренос вклучува цилиндрични, конусни и црвени запчаници. Преносот на менувачот е постојан. Го регулира бројот на вртежи на кертриџот и зачестеноста на шоковите со користење на електронски контролер. Постојат модели на уреди кои имаат два брзински менувачи. За време на операцијата, уредот не смее да биде преоптоварен, односно да не може да работи подолго од 15 минути. Секоја четвртина од еден час, перфораторот треба да се олади, бидејќи уредот не може да работи непрекинато.

Назад кон содржината

Што е менувач?

Назад кон содржината

Видови на менувачи за шрафцигери

Шема на внатрешниот уред шрафцигер

Шема на внатрешниот уред шрафцигер.

Постојат двестепени и трифазни менувачи за шрафцигери, што се одредува со бројот на елементи во механизмот. Превозникот и сателитите се меѓусебно поврзани со вратилото на менувачот на кој е закачена касетата за уредот. Овие делови се вклучени во прстенот, што мора да биде цврсто фиксиран во куќиштето на менувачот.

За да ја обезбедите оваа опрема, употребувајте насипи кои лежат на посебни испакнати топки, на кои е закачен прстенот. На сметка на прстенот, топки пролет, што е, исто така, погодени од присуството на пролетта поврзани со системот за ограничување на оптоварување. Степенот на напнатост на пролетта зависи од позицијата на регулаторот на механизмот.

Во зависност од сателитите за производство на материјали, менувачите се поделени на метал и пластика. Сето тоа зависи од тоа која алатка се користи: професионална или аматерска. Доколку модификацијата на перфораторот е домаќинство, тогаш обезбедувањето на ротирачки момент, достигнувајќи до 10-15 Њутн метри (Нм), се јавува поради пластични брзини.

Назад кон содржината

Карактеристики на собранието

Бежичен одвртувач

Уред за безжичен шрафцигер.

Покрај менувачот на прстенот, менувачот вклучува и опрема за сонце и централна опрема која се притиснува врз вратилото на арматурата; цилиндар со цилиндричен менувач кој има внатрешен круг по кој сателитите можат да се движат поради забите на кругот. Сателитите имаат и заби. Ротираат околу сопствените оски и оската на централното тркало, тие постојано можат да се фатат додека работат со алатката. Сателитите се садат на секој од пиновите што му припаѓаат на превозникот.

Оптималната брзина на вртење поради металните сателити е обезбедена со работа на менувачот со максимален вртежен момент, кој се движи од 25 до 150 Nm. Во зависност од вртежниот момент се користат завртки со одредена должина, погодни за различни материјали, односно дрво, челик или бетон. Присуството на регулаторот во уредот ви овозможува да го направите изборот на најсоодветен вртежен момент за да работите со користење на перфоратор.

Можности на одвртувачи за домаќинство

Можности на одвртувачи за домаќинство.

Често менувачот е прилично моќен челичен елемент, но пластичните модели се поевтини. Моторната осовина на уредот е под опсада со брзини, а менувачот има брзини во износ од три парчиња. Овој диск се нарекува планетарен. Самиот менувач е прилично едноставен за да се извади од случајот, може да се состави без многу потешкотии.

Така што брзините не паѓаат од менувачот, тие се ставаат под агол. Ова го спречува паѓањето на брзините кога тие се навалени. Менувачот се отстранува од прескокнувачот со куќиштето. Поправање на кертриџот се случува на сметка на завртката, а за одвртување го обезбедува конецот на кертриџот, кој е во право.

Назад кон содржината

Како правилно да го расклопите менувачот?

Дејството на удирачкиот механизам за перкусии е засновано на трансферот на ротационо движење што произлегува од моторот до кертриџот. Висококвалитетна поправка може да биде извршена од професионален работник кој не му штети на уредот и на сопственото здравје, што ќе биде безбедно благодарение на неговото работно искуство.

Табела на изведба на шрафцигери

Табела на карактеристики на шрафцигери.

За правилно расклопување на шрафцигерот на кој било модел, ќе треба детално да се запознаат со нивниот дизајн. Главните детали на планетарната опрема се следниве елементи:

  1. Брзини.
  2. Возевме.
  3. Сателити.

Овие делови и компоненти може да се состојат од пластика или метал. Во процесот на демонтажа на менувачот, кертриџот се исклучува од него поради пролетта која го контролира степенот на компресија. Зад кертриџот е конус, кој се свртува. Пролетта што доаѓа од кертриџот генерира притисок врз топките во куќиштето. Од топките притисокот оди до менувачот. Кога расклопуваат, тие доволно спијат, така што расклопувањето треба да се изврши на исчистената површина, за да не се изгуби ниеден дел.

Прстената опрема има ротирачки сателити во внатрешноста, кои ја придвижуваат сончевата брзина на моторот. Ударниот удар има помала брзина од моторот. Првиот носач пренесува вртежен момент преку ротацијата на сончевата опрема до втората. Ова ви овозможува да ја намалите брзината на вториот носач поврзан со осовината на касетата. Работата на три-фазен менувач е слична, но со додавање на дополнителна планетарна опрема.

Електрични компоненти од шрафцигер

Електрични компоненти на шрафцигер.

Во секој случај, редоследот на демонтажа на менувачот на шрафцигер ги вклучува следните чекори:

  1. Отстранување на касетата.
  2. Отстранување на случајот.
  3. Исклучување на менувачот од моторот.
  4. Отстранување на плочата.
  5. Отстранување на сите делови од куќиштето.
  6. Отшрафете ги сите завртки што ги поврзуваат двете половини на менувачот.
  7. Исправка на дијаметарот на пролетта со употреба на клешти во помала насока, со цел да се подобри вклучувањето на пренос.
  8. Анализа на спојката со отстранување на задржувачкиот прстен, подлошки, масовно лого.
  9. Отстранување на вратило.

Уредот на менувачот се состои од три брзини кои примаат ротација од централната брзина на вратилото на моторот, како што е прикажано на сл. 1. Надворешниот ракав е управуван од постојните навојни заби, засечени со брзини, кои припаѓаат на првиот и вториот чекор од намалувањето.

Уредот за дупчење е опремен со механизам за критично оптоварување кој има диск со одреден број дупки. Тие се дупчат така што во нив може да се вметнат пролетните прсти, имајќи завршници појачани со висока фреквентна струја. Овој дизајн има појачан лагер, кој се однесува на менувачот.

Ракавот има жлебови направени специјално за прстите на првиот диск. Механизмот за прст се прилагодува со вообичаеното искривување и одвртување на навртките на орев, што е поврзано со зајакнување или компресија на изворите на овој механизам. Вишокот на сила е поврзан со повлекување на рачката од прстите, така што процесот на ротирање на кертриџот во механизмот на менувачот запира.

Назад кон содржината

Причини за дефекти од шрафцигер

Кога купувате шрафцигер, треба да се има на ум дека производителите на овој тип на алатки не произведуваат комплети за поправка за уредот.

Речиси целата опрема за поправка по расклопување на алатот ќе се намали на неговото чистење и подмачкување.

Лизгачки лого

Честа причина за дефект на шрафцигерите е навлегувањето на копјата во лизгачки лого.

Ако се најдат делови што се истрошени, тогаш целото собрание треба да се смени. Висококвалитетната работа на шрафцигерот не е поврзана со присуството на маснотии во вишокот на менувачот.

Шрафцигер по долга употреба може да има не само електрични грешки, туку и механички. Овие типови на дефекти можат да бидат поврзани со појавата на некарактеристични звуци што укажуваат на тоа дека ракавот или лого е во изнемоштена состојба. Затоа, по инспекцијата, се откриени оштетени делови, кои потоа се заменуваат со нови елементи.

Ако за време на работата на шрафцигерот има клин што ќе биде проследен со штракаат, тогаш оваа грешка може да се припише на лош квалитет на менувачот.

Главните причини за механички оштетувања:

  1. Присуство на оштетување на редуктор на лежиште или ракав.
  2. Носени запци или спојки.
  3. Деформационно вратило опрема.
  4. Оштетување на иглата со која беше фиксиран сателитот.
  5. Тепањето на кертриџот.

Ако се открие тепањето на касетата, може да се открие свиткана осовина на менувачот. Сепак, ова може да биде поврзано со голема носивост на лежиштето. Различни модели на шрафцигери имаат не само лежишта, туку и бакарни чаури како дел од нивниот уред.

Работењето на менувачките спојки е поврзано со постојаното абење на спојниците со заби. Работата на алатот како целина, поврзана со одредени режими, може да биде придружена со слабеење на активностите поврзани со операцијата на висококвалитетна спојка и нивното лизгање. Овие предмети, како што се подлошки, ќе се носат.

Обновувањето на овие елементи не е можно, бидејќи тие не можат да се обноват откако ќе биде утврдена нивната состојба. Затоа, треба да купите нови делови за менувачот и да ги замените со старите.

Додај коментар