Како да вршите пилиња за полнење гориво

Несоодветното работење на било која алатка не само што го скратува својот животен век значително, туку и го прави потенцијално трауматично. Ова е особено точно за механизмите со првично висок ризик од повреда, која вклучува и моторна пила.

Шемата на уредот со моторна пила

Шемата на уредот со моторна пила.

Работата на алатката секогаш започнува со подготовка за работа. Во случај на моторна пила, ова е првенствено гориво. И покрај тоа што самото пополнување на моторна пила не е суперкомплицирана операција, нејзиното неточно или безгрижно извршување може да предизвика сериозна опасност од оштетување на алатот и повреда на лицето кое работи со него.

Подготовка на смеса за гориво

Речиси сите мотори на моторни пилиња што постојат денес се двотактни. Во пракса, ова значи дека за нивно нормално и безбедно работење не ви е потребен чист бензин, туку мешавина од гориво со бензин, со додавање на одредено количество моторно масло. Ова е карактеристика на сите двотактни мотори: нивното подмачкување за време на работата се врши со масло што влегува во цилиндрите истовремено со снабдувањето со бензин.

Подготовка на смеса за гориво

Оптималниот сооднос на моторното масло и бензинот во смесата за ланецот се смета за 1:50.

Обично, октанскиот рејтинг на бензин, најпосакуван од моторот за оптимални перформанси на моторот, и производителот на моторната пила укажуваат на препорачаната масленост во прирачникот за работа прикачен на него. Истиот водич, исто така, укажува на оптимален сооднос на моторното масло и бензин, и овој сооднос не е статичен и, во зависност од видот на маслото, се движи од 1:25 до 1: 100. Но, во најголем дел од случаите, се користи сооднос од 1:50, и многу често овој сооднос се користи кога не постои прирачник за упатства (на пример, при купување на корисна моторна пила).

Но, таквите акции сè уште не можат да се сметаат за целосно оправдани. Моторот на модерна моторна пила може да работи со максимална брзина од 13,5 илјади во минута, што не остава простор за експерименти со неговото подмачкување. Единствено што е оправдано за да се дозволи подготовка на мешавината на гориво за втората ланец, во која моторот е веќе многу изнемоштени, е да се зголеми првично препорачаната количина на моторно масло додадено на бензин за 5-6%.

Капацитет за подготовка на мешавината на гориво

За казнување на мешавината на горивото, пожелно е да се користи посебен сад со етикети на телото.

Броевите на соодносот укажуваат на бројот на делови од бензин за еден дел од маслото. Ако го преведете односот 1:50 на попознат систем на мерки, тоа значи дека потребни се 20 ml нафта за 1 литар бензин. Мешавината на горивото се подготвува во согласност со наведените пропорции во одреден редослед.

Прво, маслото е целосно истурено во резервоарот за железо, а потоа се додава половина од потребната количина на бензин. За ова не се препорачува употреба на пластични канти или пластични шишиња, бидејќи нивниот материјал може да реагира со бензин, брзо оксидирајќи. Потоа, наполнетото масло и бензин темелно се мешаат за да се добие хомогена боја на смесата, само после тоа се додава втората половина на бензинот, со што се доведува износот до потребниот волумен.

Идеално, за продолжување на работниот век, маслото наведено во упатството треба да се користи за подготовка на мешавината на горивото, особено затоа што многу производители на моторни пили произведуваат сопствени масла, развиени и адаптирани специјално за овие алатки, паралелно со нивниот сопствен бренд.

Назад кон содржината

Низа за полнење со бензел

За да спречите непријатни инциденти да се појават за време на пуштањето, а подоцна и за време на работата на попранатата моторна пила, мора строго да ги следите правилата и редоследот на полнење гориво:

Процесот на полнење на моторни пили

Кога се полни гориво со ланец, вратите се насочени нагоре и избришат сува, а горивото се влева во инката, сите покривки се внимателно запечатени.

  • потребна е чиста и рамна површина за да се заврши горивото;
  • Не го наполните гориво блиску до извори на палење;
  • вратите на резервоарот за гориво и масло треба да бидат свртени нагоре за време на полнењето гориво;
  • избришете ги со сува крпа пред повторно полнење на вратот за полнење;
  • Капакот за гориво мора да се отстрани со голема грижа за да се спречи истекување на горивото од истурање;
  • горивото во резервоарот мора да се истури полека и внимателно, подобро е да се наполни со помош на инка;
  • маслото во резервоарот за гориво, исто така, треба да се истури многу внимателно;
  • капакот на пополнетиот резервоар мора да се прицврсти на крај и да се зацврсти со заклучување за да се спречи нејзиното спонтано одвртување;
  • резервоарите за полнење гориво мора да бидат апсолутно затегнати, во случај на најмало истекување, строго е забрането да се работи со исполнетата пила;
  • не можете да ја стартувате моторната пила на местото каде што се запалило: треба да се движите најмалку 2 m;
  • Не пуши или употребувајте отворен оган додека гориво.

Запомнете дека почитувањето на овие едноставни, но многу важни правила - клучот за вашата безбедност за време на полнењето гориво и во иднина додека работите со моторна пила.

Назад кон содржината

Карактеристики гориво за пиење гориво

Не можете да го користите бензинот под А-92 за полнење увезени ланец, а А-76 е погоден за домашни производи. Веднаш пред истурање на смесата во резервоарот, повторно мора да се тресат директно во контејнерот додека не се добие еднаква боја.

Потребно е внимателно да го наполните бензинот без да ја истурите мешавината покрај резервоарот за гориво.

Од истата причина, не треба целосно да го наполните резервоарот, треба да оставите барем еден прст во него.

За да се контролира нивото на мешавината на гориво во резервоарот, се ослободува со проѕирни ѕидови.

Систем за гориво со моторна пила

Систем за гориво за моторни пили: 1 - филтер за гориво, 2 - карбуратор, 3 - рачна пумпа за претходна прашина.

Резервоарот за гориво на моторна пила со капацитет од 2 kW (што одговара на 2,7 КС) е малку повеќе од 0,5 литри. Со постојана работа со максимално оптоварување, просечната потрошувачка на гориво е 1,2 л / ч. Лесно е да се пресмета дека едно полнење трае околу половина час интензивна работа. Во помалку моќни моторни пили, во кои е помал обемот на резервоарот, а времето на работа на едно полнење се намалува.

Покрај дополнувањето на резервоарот за гориво во дизајнот на моторни пили, има уште еден резервоар, кој исто така треба да се полни истовремено со полнење на резервоарот за гориво. Овој резервоар е дизајниран за масло за подмачкување со специјално синџир. Лесно е да се разликуваат - логото на дистрибутер за гас обично е прикажано на капачето за гориво, а на капачето за масло е прикажана стилизирана слика од капка масло.

Производителите на моторни пили за подмачкување со синџири произведуваат брендирано масло кое содржи специјални додатоци кои помагаат да се задржи на синџирот. Но, тоа е прилично скапо, па сопствениците на моторни пили, со цел да се спаси, често го заменуваат со пренос или моторни масла.

Оваа замена не е добредојдена од производителите на моторни пили, но нема забележителен негативен ефект врз работата на алатот, со исклучок на малку поголем трошок за замена во споредба со оригиналното масло.

Потрошувачката на овие две резервоари е прилагодена така што производството на нафта во резервоарот за гориво малку заостанува зад производството на мешавината на горивото. Со други зборови, кога со правилно прилагоден карбуратор кој е одговорен за потрошувачката на гориво, резервоарот за гориво е сосема празен, треба да има одредено масло во резервоарот за масло. Ако мешавината на горивото се произведува многу побрзо од маслото за подмачкување на ланецот, тогаш ова е веќе очигледен сигнал за проверка на работата на моторот, пред се - карбураторот.

Моторната пила одамна е една од најбараните алатки. Но, таквата популарност не може да ја направи помалку трауматична. Затоа, во неговата работа, грижа и прилагодувања не можат да бидат мали работи. Знаејќи како правилно да се справи со моторна пила и да го применувате ова знаење во пракса, ќе се заштитите од сериозни повреди и повреди.

Додај коментар