Како да поправите шрафцигер со свои раце

Еден од најпопуларните апарати на домашни занаетчии е шрафцигер. Сепак, овој уред понекогаш паузи, како и секој друг. Ако тоа се случи, во некои случаи можете да го замените овој алат со електрична вежба. Ако работата со електрична вежба не може да се изврши, ќе треба да ја однесете шрафцигерот во сервисниот центар за специјалистите за поправка на алатот. Сепак, ова може да потрае многу време и пари. Затоа, можете да користите друга опција - за да ја поправите шрафтата со свои раце.

Шрафцигер

Одвртувачите најчесто се користат за да се соберат мебел и дома и на работа.

Пред да направите поправки, ќе треба да се запознаете со дизајнот на овој уред. На сл. 1 може да ја видите оваа алатка во расклопна форма.

Елементи кои се потребни за да се направи шрафцигер:

  • мултиметар;
  • прстиња;
  • шкурка;
  • резервни делови.

Дизајнот на обичен шрафцигер

Уред за шрафцигер

Слика 1. Одвртувач на уредот.

Главниот елемент е копчето за стартување, кое изведува неколку функции: вклучување на колото за напојување на електричниот мотор и регулаторот на брзината. Ако го притиснете копчето до крај, синџирот на снабдување со мотор ќе се затвори со контактите, поради што ќе се обезбеди максимална моќност. Бројот на револуции во овој случај, исто така, ќе биде максимално можно. Во уредот е инсталиран електронски регулатор кој се состои од генератор на PWM. Овој елемент се наоѓа на табла. Контактот што се наоѓа на копчето ќе се движи по должината на таблата во зависност од притисокот на копчето. Од поставувањето на елементот ќе зависи од нивото на прилагодливиот пулс до клучот. Клучот е транзистор на ефект на поле. Принципот на работа ќе биде како што следува: колку посилно господар го притиска копчето, толку е поголема вредноста на пулсот на транзистор и колку повеќе ќе се отвори и ќе се зголеми напонот на електричниот мотор.

Назад на вртење на електричниот мотор ќе се врши со менување на поларитетот на терминалите. Овој процес се врши со помош на контакти кои ќе бидат префрлени од страна на мајсторот со помош на обратна рачка.

Полнач за безжичен шрафцигер

Полнач за безжичен шрафцигер.

Во шрафцигерите во повеќето случаи се инсталираат еднофазни колекторски електрични мотори со континуирана струја. Тие се сигурни, лесно се произведуваат и одржуваат. Обичен шрафцигер се состои од следниве елементи:

  • домување;
  • магнети;
  • сидро;
  • четки.

Дизајнот на моторот ќе ги претвори високите вртежи на вратилото на електричниот мотор во ниските вртежи на вратилото на патронот. Во шрафцигерите може да се планетарни или класични менувачи. Последново ретко се користат. Планетарните уреди се состојат од следниве елементи:

  • прстен опрема;
  • опрема за сонце;
  • сателити;
  • возеше.

Сопката за сонце работи на сметка на вратилото на арматурата, неговите заби ги движат сателитите што го ротираат носачот.

Посебен регулатор се користи за регулирање на силите кои ќе се хранат со завртката. Најчесто се користи прилагодување на 15 позиции.

Назад кон содржината

Поправање на одвртувачи: електрични проблеми

Главните знаци на неуспех во овој случај ќе бидат:

  • шрафцигер не се вклучува;
  • Невозможно е да го вклучите обратниот режим;
  • Невозможно е да се прилагоди бројот на врти.
Дијаграм на редуктор на уредот безжичен шрафцигер

Дијаграм на редуктор на уредот безжичен шрафцигер.

Првиот чекор е да ја проверите батеријата на шрафцигерот. Доколку инструментот бил ставен на полнење, но тоа не помогна, тогаш треба да се подготви мултиметар и да се обиде да најде грешка со тоа. Прво треба да го измерите напонот на батеријата. Оваа вредност треба приближно да одговара на она што е наведено на телото. Ако има низок напон, тогаш ќе биде неопходно да се идентификува дефектниот елемент: батерија или уред за полнење. За ова треба да користите мултиметар. Овој уред мора да биде вклучен во мрежата, а потоа измерете го напонот во мирување на терминалите. Мора да биде неколку Б поголеми од онаа наведена во структурата. Ако нема напон, тогаш ќе треба да ја поправите единицата за полнење. Ако не постои сознание во областа на електрониката, се препорачува да се купи нов.

Ако батеријата е погрешна, ќе треба да ја размонтирате единицата, да ги проверите сите места каде што жиците се држат заедно и да го проверите нивниот квалитет. Ако нема оштетени врски, треба да го измерите напонот на сите елементи со мултиметар. Напонот мора да биде 0,9-1 V или повеќе. Ако има дел со помал напон, тогаш треба да го замените. Капацитетот и видот на елементот мора да се совпаднат со инсталираните делови.

Шема на внатрешниот уред шрафцигер

Шема на внатрешниот уред шрафцигер.

Ако полначот и батеријата на полнење се недопрени, но шрафцигер не работи, тогаш овој уред треба да се расклопи. Од терминалите на батеријата е неколку жици, треба да земете мултиметар и да го измерите напонот на влезот на копчето. Ако напонот е присутен, тогаш треба да ја отстраните батеријата, со користење на клипови за да ги кратите жиците од батеријата. Уредот треба да ја покаже вредноста на отпор, која се стреми кон нула. Во овој случај, елементот е непроменет, проблемот лежи во четките или други детали. Ако отпорот е различен, тогаш копчето ќе треба да се замени. За да ги поправите копчињата, во некои случаи доволно е да ги исчистите контактите на терминалите со сјајна хартија.

На ист начин, ќе треба да го проверите обратниот елемент. Поправката се врши со чистење на контактите.

Ако моторот работи со голема брзина и брзината не е прилагодена, проблемот може да биде во копчето или транзистор, кој се користи за прилагодување.

Шрафцигер за пренос на опрема

Уредот се менува одвртувач на менувачот.

Ако синџирите на моторот се недопрени, но шрафцигер не работи, тогаш проблемот е во четките. Ако овие предмети се истрошени, ќе треба да ги замените.

Проблемот може да биде директно во моторот. За да го проверите електричниот мотор, ќе треба да ги исклучите жиците кои се поврзани со копчето. Следно, користејќи ја истата алатка, треба да ја измерите вредноста на отпор на жиците за фиксирање на иглата. Ако вредноста се стреми кон нула, тогаш ликвидацијата е прекината. Во овој случај, ќе треба да ја премотате или инсталирате нов мотор.

Назад кон содржината

Како да се направи шрафцигер: механички дефект

Ќе биде неопходно да се провери состојбата на намотките на арматурата, бидејќи е можно самостојно да се купат и променат овој елемент. За да се провери сидрото, ќе биде потребно да се измери отпорот на соседните колекторски плочи, по целиот периметар. Вредноста треба да се стреми кон нула. Доколку во процесот на проверка на плочите со отпорност различна од нула, тогаш сидрото треба да се поправи или да се замени.

Механички проблеми може да се дефинираат на следниов начин:

  1. Во процесот, шрафцигер прави чудни звуци, кои не беа таму порано.
  2. Алатката вибрира силно за време на работата.
  3. Се бори касета за стегање.
  4. Алатката се вклучува, но не може да се користи поради заглавување.

Ако во процесот на работа уредот испушта надворешни звуци, тоа значи дека вдлабнатините или лежиштето се истрошени. За да го отстраните ова, треба да го расклопите електричниот мотор, а потоа проверете го интегритетот на лежиштето и нивото на абење на ракавот. Сидрото треба да се тркала слободно, не треба да има триење или искривување. Овие уреди може да се купат во зградата супермаркет и да се замени.

Најчести дефекти на дизајнот на менувачот вклучуваат следново:

  • дефект на вратило;
  • абразија на основата на работната опрема;
  • прекин на игла врз која е фиксиран сателитот.

Во сите случаи, ќе треба да ги замените дефектните компоненти на менувачот. Сите горенаведени чекори мора да се направат внимателно. Расклопувањето на шрафцигерот мора да се изврши во јасна низа, инаку кој било од деловите може да се изгуби.

Извршете поправка шрафцигер може некој, вие само треба правилно да се идентификуваат погрешна ставка.

Додај коментар