Како да го извадите спојката на моторна пила

Често, луѓето кои користат пила во процесот на одржување, го покренуваат прашањето како да се отстранат затегнувањата на моторна пила. Факт е дека овој јазол на механизмот за моторна пила бара постојано следење на работниот капацитет, што, пак, бара периодично расклопување за превентивно одржување и поправка.

Шемата на уредот со моторна пила

Шемата на уредот со моторна пила.

Уред за моторна пила

Вреди да се напомене дека сите моторни пили се класичен уред, управувано од бензински мотор.

Електронско коло за палење на моторна пила

Моторна пила со електронско палење.

Во уредот, моторни пили се најде на употреба на еден цилиндричен мотори кои работат на високо октански бензин. Единицата на менувачот нема. Тоа е еднофазен пренос, кој го става во движење ланецот. Едноставноста на дизајнот е клучот за сигурноста и сигурноста на алатот, дури и при тешки работни услови.

Освен овие јазли, дизајнот на моторната пила вклучува систем за пречистување на воздухот кој се внесува во моторот за да се подготви запалива мешавина, гума со инсталиран ланец на пила, стартер кој обезбедува моќ за стартување на силата на моторната пила, механизам за затегнување на ланецот, систем за палење, систем за засилување на издувните гасови. Освен тоа, дизајнот на моторната пила ја вклучува т.н. арматура за сопирање, чија работа овозможува во итни ситуации веднаш да го исклучат силата на моторната пила од запчаникот за возење за да спречат повреда на лицето што работи на уредот.

Назад кон содржината

Уред за моторни моторни пили

Видови на свеќички за моторни пили

Видови на свеќички за моторни пили.

Во модерни моторни пили, е инсталирана двотактна, едноцилиндрична централа за карбуратор.

Моторот се состои од неколку системи и компоненти кои сочинуваат една целина. Дизајнот на моторот може да се подели на неколку елементи кои обезбедуваат негово функционирање:

  • замаец;
  • спојката;
  • модул за палење;
  • пригушувач;
  • специјална грмушка за монтажа на карбуратор.

Моторите за моторни пили се со голема брзина. Максималниот број на вртежи на електраната е 13.500 вртежи во минута, што бара употреба на висококвалитетно масло кога го подмачкува моторот, што се додава на мешавината на горивото.

Бидејќи работата на ланецот е извршена, како по правило, во тешки услови за електраните на уредот потребно е да се обезбеди добро ладење. Моторите што се користат за монтирање на моторна пила, се електрани, опремени со принуден систем за ладење. За таа цел, работно коло е монтирано на една од оските на коленестото вратило во затворено куќиште. Поради вртење на работ на воздухот, се снабдува за ладење на цилиндерот на електраната преку соодветниот канал.

Назад кон содржината

Карбуратор и систем за гориво

Систем за гориво со моторна пила

Систем за гориво за моторни пили: 1 - филтер за гориво, 2 - карбуратор, 3 - рачна пумпа за претходна прашина.

Карбураторот во уредот на електраната е наменет за подготовка и снабдување со цилиндар од запалива смеса. Најчесто, карбураторите произведени од производители како што се Walbro, Zama и некои други се користат во уредот за моторна пила. Посебен филтер е поставен на карбураторот од горе за чистење на воздухот во карбураторот. Системот за гориво во својата наједноставна форма се состои од резервоар, филтер елемент и црево за исхрана на гориво. Како по правило, резервоарот за гориво е доволен за работа во рок од 30-40 минути.

За да го наполни резервоарот со уредот што работи со воздух, капачето има издишец што овозможува воздух во резервоарот и го спречува истекувањето на горивото. Ако дишачот е затнат со остатоци, моторот застанува. На крајот на цврстото црево се инсталира филтер за гориво. Инјектирање на горивото се случува поради работата на пумпата која се наоѓа во внатрешноста на карбураторот.

Кога електраната работи, потребен е проток на атмосферски воздух за да се подготви запалива смеса во карбураторот. Влезниот воздух се чисти со посебен воздушен филтер. Како правило, два филтри се инсталирани во дизајнот на моторна пила: груб филтер и парична казна. Пред-филтерот има неколку елементи и ги спречува големите нечистотии да влезат во моторот. Финиот филтер го чисти воздухот од честички од прав. Во некои модели, тркалото на замаецот се користи како елемент за чистење, кој го чисти протокот на воздух од големи нечистотии поради центрифугалните сили. Во производството на фини филтри, дифузни пена гума, најлон мрежа или некои други материјали се користат како филтер елементи. Филтерот за моторна пила бара редовно чистење.

Назад кон содржината

Систем за палење и моторни пили со погонски мотор

Шема на двокатна моторна моторна пила

Шема на двокатна моторна моторна пила.

Денес, пилите со бензински погон се опремени со електронски единици за палење кои не бараат прилагодување и чистење. Системот за палење вклучува замаец со магнети, модул има електронски систем, свеќичка и високонапонска жица.

Стартерот монтиран на уредот служи за стартување на моторот на пилата со вртење на коленестото вратило. Механизмот за стартување ги вклучува следните елементи:

  • барабан;
  • кабел со рачка;
  • домување;
  • врати пролет.

Кога вршите остра влечење на кабелот, стартната рачка ја зафаќа забите на коленестото вратило, што доведува до негово вртење. Вратата за враќање е дизајнирана да го врати кабелот во првобитната положба. За да започне електраната потребен е одреден напор, бидејќи моторот започнува само со одредена брзина на ротација на коленестото вратило.

Назад кон содржината

Спојка за моторна пила

Дизајнот на моторни пили е опремен со центрифугална спојка, која работи во автоматски режим, во целосна зависност од брзината на вртење на коленестото вратило на моторот.

При мали брзини, елементите што се вградени во кошницата на спојката и имаат посебни влошки се привлечени кон центарот на вратило со пружини. Оваа позиција на елементите го спречува преносот на ротационото движење од коленестото вратило до запчаникот. Кога е постигнат одреден број на вртежи на електраната, елементите со посебни инсерти се одвојуваат и се притиснат на барабанот на спојката, пренесувајќи ја ротацијата до ланецот. Главната карактеристика на оваа спојка е тоа што почнува да се лизне кога ќе се запре синџирот на пила, со што се избегнува оштетување на централата и механизмите кои го пренесуваат движењето кон синџирот. Доста често, спојката како резултат на интензивно работење е потребна за да се спречи и поправат. За таа цел, расклопување на спојката.

Назад кон содржината

Како да го отстраните затегнувачот на мотор?

Тапанот на спојката е исто така водечки ѕвездички.

Овој структурен елемент е потрошен, и ова, пак, бара редовна замена или поправка.

Позицијата на датотеката кога го заострува синџирот на моторна пила

Позицијата на датотеката кога го заострува синџирот на моторна пила.

Главната причина за неуспехот на овој јазол е носењето на забите од запчаниците. Ако барабанот е монолитен, тогаш во процесот на работа, ланецот се пресекува преку ѕвездичка. Таков барабан мора да се замени. На некои уреди, барабанот има заменлива круна и за време на поправката се заменува, а тапанот, додека ја одржува нормалната состојба, се ракува понатаму.

Во случај на потреба за поправка моторна пила поставува прашањето за тоа како да ја размонтираат спојката. Во присуство на сервисен центар, подобро е да се контактирате со специјалисти, но во отсуство на второто, постапката за расклопување и поправка може да се изврши со свои раце. Оваа операција е едноставна и со вистински алатки, речиси секој човек може да го стори тоа. Речиси секој модел на оваа алатка има свои нијанси во демонтажата на спојката, но општата секвенца на акции е иста за сите модели.

Првиот чекор е да се отстрани капакот на ланецот. За таа цел е потребно да се повлече рачката кон себе. Ова е направено така што лентата не доаѓа во контакт со чашата со куплунгот. После тоа, оревите што го обезбедуваат капакот и затегнувачот на ланецот се олабавени.

Ослабувањето на затегнувачот ви овозможува да го олабавите ланецот и гумата. По отшрафете ги навртките за прицврстување на капакот на сопирачката, по што капакот е целосно демонтиран.

Во втората фаза, се врши демонтажа на водилката и синџирот, отстранување на нечистотија.

Следната фаза на расклопување е инверзија на цевките на главата на цилиндерот. Потоа клипот е фиксиран во цилиндарот. За таа цел, коленестото вратило се ротира и, по блокирањето на издувната порта, дел од јажето се спушта во цилиндерот, што го спречува понатамошното движење на клипот. По поправката, јажето се извлекува од вториот крај кон надвор.

Четвртата фаза на демонтажата е директното расклопување на спојката. Прво треба да го одвртите навртката на спојката. Треба да се запомни дека ова има нишка од лева рака, кога го одвртете, клучот треба да се ротира во насока на стрелките на часовникот. За работа се користи клучот кој е вклучен во комплетната галантерија на моторната пила.

По отшрафувањето на навртката, треба да ја расклопите спојката и да го испитате барабанот со запчаникот за носење. Потоа, по инспекција на барабанот и запчаникот, се врши инспекција на состојбата на иглата. Ако е потребно, заменете ги и истрошените делови.

Алатот за монтажа се изведува во обратен редослед.

Постојат неколку нијанси што треба да ги знаете при поправка на спојката:

  1. На некои модификации и модели на моторни пили помеѓу спојката и чашата на погонскиот џеб се става машина за миење. Во случај на расклопување на овој елемент потребна е поставување на машината за миење во позиција во која претходно била. Оваа машина за миење може понекогаш да се инсталира помеѓу моторот и чашата.
  2. Некои модели на дискови со маслени пумпи имаат посебна пролет. Пренесува ротација од запчаникот до погонот за пумпа за масло. Многу е важно правилно да ја инсталирате оваа пролет кога го составувате уредот. Ако е неправилно инсталиран, пумпата за масло го спречува протокот на масло за да го подмачкува ланецот. Што може да доведе до скапи поправки.

По поправката, пред да ја користите моторната пила за наменетата намена, потребно е да се провери работата на пумпата за масло и нејзиното снабдување со масло за подмачкување на ланецот на пилата и механизмите на шините на воланот.

Додај коментар