Уред и карактеристики на хидрауличен приклучок за подкатни

Во моментов, дигалки се нарекуваат уреди кои се користат за укинување на товар на одредена висина. Уредот може да се менува. Најчесто, оваа техника се користи од страна на возачите во процесот на поправка работа. Одделен меѓу сите различни вакви уреди е тркалање хидрауличен приклучок. Овој уред се смета за неопходен при извршување на поправки во големи сервисни станици.

Дијаграм на уредот на тркалање приклучок.

Некои го користат за приватна употреба во домот. Размислете за уредот podkatnogo хидраулични приклучок.

Уред и принцип на работа

Дизајнот на валјакот е таков што потсетува на количка на тркала, која може лесно да се вози на речиси секој автомобил. Најчесто ваквите уреди се користат од страна на големите бензински пумпи за поправки. Тука конструкцијата е малку поинаква од стационарната. Вагоните за валање од овој тип имаат хидрауличен цилиндар и клипна пумпа која работи со рачка за рачката на рачката.

Изборот на одреден уред зависи од условите во кои ќе се користи. Тоа може да биде не само голема услуга за автомобили, туку и мала приватна гаража. Многу возачи веќе го ценат погодниот дизајн за достоинство. Таквите модели може да се инсталираат на било која платформа, односно во соседните области на центри за нега во автомобил. Тие можат да ги подигнат товарите од доволно голема маса на пристојна висина. Сепак, некои модели имаат дополнителни млазници кои значително ја прошируваат нивната функционалност.

Дијаграм за употреба на приклучокот за тркалање.

Значи, претходно беше наведено дека една од главните компоненти на хидрауличниот овен е цилиндар. Еве, потребната сила се постигнува поради разликата во притисокот помеѓу главниот цилиндар и цилиндерот на клипот. Вреди да се забележи дизајнерската карактеристика на овие уреди. Факт е дека хидрауличниот цилиндар во нив се наоѓа не вертикално, туку хоризонтално. Се разбира, ова не влијае на принципот на работа на механизмот. Постојат и други карактеристики на дизајнот на таквите уреди.

Нивната количина не се потпира директно на автомобилот. Таа се потпира на рачката, која, пак, се потпира на површината на автомобилот. Зошто да се користи таков сложен механизам, ако е можно да се направи со стандарден приклучок со вертикален цилиндар?

Всушност, одговорот на ова прашање е многу едноставен. Овој уред е полесно да се тркала под автомобилот отколку неговиот вертикален колега. Ова се должи на истите дизајнирани карактеристики на модели од овој тип. Ако имате ниско прицврстен автомобил, тогаш само таков уред треба да се користи за да се подигне до одредена висина.

Вреди да се спомене подетално темата на уредот на хидрауличниот хидрауличен приклучок. Значи, ова е инхерентно количка со четири тркала, која без никакви проблеми може да се вози речиси под секој автомобил. Овие тркала се цврсто монтирани на рамката. Исто така, има хидрауличен погон. Во овој случај, хоризонталната положба се потпира на посебен вертикален механизам на кој е прикачена платформата за кревање. Дека таа го спроведува подемот на автомобилот.

Склоп на монтажа на хидрауличниот приклучок.

Механизмот на трансформација на хоризонталното движење во вертикалата може да биде различен. Најчесто тоа е вртлив. Сепак, ова не е единствениот начин да се трансформира. Тука може да се користат многу посложени механизми.

Целата работа на механизмот се базира на движење на специјална рачка. Самиот podkatnoy хидрауличен Џек ролни под колата. После тоа, работното тело се активира. Уредот создава одреден притисок во цилиндарот, поради што возилото се крева. Главната работа е направена од клипот и прав вентилот. Ако треба малку да го намалите притисокот во системот, можете да го завртите копчето. Како резултат на тоа, се отвара неповратен вентил, кој испушта воздух од системот.

Постои спуштање на автомобилот или друг уред, кој бил подложен на дигање. Постојат алтернативни модели на механизми. Во нив, вентилот за одлагање на отпад се наоѓа веднаш до рачката. Со цел да се ослободи вишокот на притисок, само треба да инсталирате рачка на неа, откако ќе ја отстраните од самото место. Така функционира лизгачкиот хидрауличен приклучок. Неговиот дизајн е едноставен и оригинален. За ова и изберете такви механизми.

Силни и слаби страни

Табела на карактеристики на дигалки.

Постојат многу различни позитивни карактеристики на таков систем. Главната предност е тоа што хидрауличниот валјак има прилично ниска позиција на седење. Ова ви овозможува да работите дури и со ниско прицврстени автомобили. Затоа, тие се користат главно во автомобилските услуги каде што можат да бидат присутни различни клиенти.

Рационално е да се користи во оние места каде постојано се произведува гуми. За да се инсталира таков џек под автомобилот ќе биде потребно многу помалку време од инсталирањето вертикален модел. Во исто време, работи на тркала, што го отежнува процесот на тркалање. Ова е особено точно за големите продавници за гуми, каде што голем број луѓе работат, а исто така има постојан прилив на клиенти.

Авто сервисот за поправки не треба повторно да се наведнува за да се тркала дигалката под колата или да се повлече. Сите овие манипулации се прават со користење на удобна и долга рачка.

Дизајнот останува маневрирачки, бидејќи е монтиран на тркала.

Се разбира, постојат такви уреди и недостатоци. Специфичноста за работа со нив е таква што е неопходно да се користи исклучително рамна и рамна површина за подигнување на носивост. Не во сите ситуации на патот може да се најдат. Погодно е да ги нанесете на рамен бетонски под во автомобил-центар или во гаража, но да не носите со себе во багажникот. Можеби тоа е причината зошто многу возачи ги претпочитаат вертикалните структури кои можат лесно да се инсталираат насекаде. Не заборавајте за димензиите на оваа опрема.

Тоа може да се стави освен тоа само во прилично пространа багажникот. Мал автомобил не е направен за него. Уште еднаш треба да се нагласи дека таквите приклучоци главно се создаваат за професионални сервисни станици и фитинзи за гуми. Само овде можат да ги користат целосно.

Основни параметри за дизајн

Секој човек кој одлучил да купи тркалачки хидрауличен приклучок, дефинитивно треба да размисли за тоа кои параметри на дизајнот се важни за него. Ова се однесува на неговиот уред и спецификации.

Главната карактеристика на уредот е неговата носивост. Најчесто започнува од 2 тони, но можете да најдете модели кои имаат способност да работат од 750 кг. Тие се специјално создадени за мали возила, имено за мотоцикли и ATV. Стандард за конвенционални автомобили се сметаат за модели со носивост од 3, 5 и 10 тони.

За сопствениците на обичниот патнички автомобил, товарот со капацитет од 2 тони ќе биде сосема доволен, лесно може да се смести во гаража, а доколку е потребно може да се земе дури и на патот.

Шема паркирам хидрауличен приклучок.

Љубителите на SUV треба да ги разгледаат моделите кои имаат солидна носивост. Треба да почне од 3 тони, се разбира, ако оваа вредност не ја надминува масата на самиот уред.

Не само товарот е важна карактеристика на таквите уреди. Секој модел има свој опсег на лифт. Обично се движи од минимални вредности од приближно 100 mm до максимални вредности кои можат да достигнат околу 500 mm. Бидете сигурни да се разгледа она што земјата дозвола на вашиот автомобил. Неопходно е да се земе предвид оддалеченоста не само од телото до земјата, туку и од петицата на уредот до телото.

Екстра поени

Иглата, која е инсталирана во посебен приклучок, во голема мера ја намалува веројатноста за опасни ситуации кога товарот е во подигната положба. Треба да се запомни дека кога работите со таква опрема има безбедносна претпазливост. Мора да се земе предвид. Секогаш е потребна дополнителна станица. Ако има специјален пински, тогаш проблемите со кинење на автомобилот од дигалката нема да се појават, дури и ако втората е неисправна. Бидете сигурни да ги разгледате овие препораки кога ракувате со опремата.

Ротирачите можат да бидат на овој приклучок и долг и краток. Изборот мора секогаш да ги задоволува барањата на лицето, како и неговите потреби. Ова е многу важен параметар, на кој директно зависи зависноста на работата со специфичен модел на уред.

Ако некој се обиде да купи џек со носивост од 3,5 тони, тогаш треба да обрне внимание на уреди со долга рачка и кружна рачка. Ова е единствениот начин за лесно подигнување на товарот на одредена висина.

За патнички автомобили, би било пожелно кратка рачка. Постојат универзални модели на пазарот. Во нив должината на рачката може да се прилагоди во зависност од тоа кој тип на автомобил сакате да го подигнете. Најдобро е да се купат само такви модели, така што тогаш нема проблеми кога станува незгодно за работа со опремата.

Има голем број на дигалки од ваков вид на пазарот. Секој модел има сопствена тежина. Најлесните примероци тежат од 5 кг. Следната група започнува со маса од 12 кг. Капацитетот и тежината на уредот не се поврзани едни со други.

На пример, треба да кренете товар кој тежи 3 тони на одредена висина. Тој ќе може да го направи ова и со помош на уред чија маса ќе биде еднаква на 10 кг и со помош на модел со тежина од 50 кг. Меѓу голем број такви уреди, дигалки направени во земјите од Западна Европа се сметаат за најдобри. Можете да ги купите и домашните дигалки. Постојат евтини кинески модели. Но, тие не се во вредност од внимание, бидејќи тие не ги задоволуваат сите правила и прописи за безбедност.