Како да поправите пила за ладење смијте се

Со сета разновидност на модерни градежни материјали, дрвото останува многу релевантно. Затоа, дрвосечачи, работници за подобрување, летни жители се заинтересирани за алатки за обработка на дрво, вклучувајќи и ланец.

Моторната пила Мирна е лесна за ракување, евтина во цена, сигурна, има долг работен век.

Различни луѓе претпочитаат различни брендови. Некој е заинтересиран за мотор партнер, некој - уред бренд Shtil, некој - нешто друго. Но, сите тие се разбиваат понекогаш, а нивните неуспеси се слични еден на друг, и се различни. Следно, размислете за поправка на моторни пинови Смијте се.

Овој бренд е добро познат и меѓу професионалци и приватни лица вклучени во уредување на сопствениот простор за живеење. Големата популарност на моторната пила Calm предизвикува честа практична употреба на оваа алатка и го прави неопходно да се бараат начини за ефикасно справување со неговите типични дефекти.

Основни типови и проблеми, алатки за отстранување на проблеми

Дизајн на моторна пила Мирна.

Пред да започнете со расклопување на погрешен механизам, мора да ги подготвите соодветните алатки. Бидејќи моторната пила е технички релативно едноставен уред, оваа листа е мала и вклучува:

• навртувач;
• клучеви;
• сет на клучеви за сокети;
• иглата.

Со цел да се спроведе целосно квалитетно враќање на работната состојба на смиреноста на мирот со свои раце, неопходно е да се утврди точната причина за дефектот. Бидејќи оваа моторна пила се однесува на механизмите поставени во движење со мотор со внатрешно согорување, главните грешки се поврзани со оваа единица.

Најчести во работењето ланец молк се следниве грешки:

• нема старт на моторот;
• нестабилно работење на моторот со внатрешно согорување веднаш по пуштањето, поради што по кратка операција енергетската единица спонтано се исклучува;
• трчање мотор не достигне полн капацитет;
• маслото е протекување.

Уредот на лабораторијата за моторна пила Смирен

Една од честите дефекти на уредот за пила е исто така прекин во работниот круг. Но, тоа не се однесува на проблеми кои произлегуваат од работата на моторниот систем. Обично поправка на скршен синџир се сведува на замена со нов.

Смена на проблеми, што доведе до неуспех на моторна пила е направен по следниот редослед. Прво, проверете го нивото на бензин во резервоарот. Доколку нивото е во ред, продолжете со проверката на стартерот. Ако активирањето не покажува знаци на оштетување, потребно е да се обрне внимание на свеќичката.

Ако, како резултат на темелна проверка и проверка на исправноста на јазот, се утврди дека свеќата е целосно непроменета, тогаш карбураторот може да биде причина за дефекти кои ве принудуваат да ја поправите моторната пила. Ова често се случува поради фактот дека овој уред е нејасно банален.

Меѓутоа, ако старата свеќа е заменета со нова, карбураторот е целосно исчистен, а моторната пила сè уште не започнува или, заради тоа, брзо го разубавува, тогаш може да биде виновна дефектната група цилиндар-клип (CPG). Со цел квалитативно да ја проверите целата група, ќе треба да поминете извесно време, речиси целосно расклопување на наведениот систем. Во овој случај се проверува техничката состојба на цилиндрите, клипот и клипните прстени.

И сега ние ќе го разгледаме секој дефект во малку повеќе детали.

Дефект на системот за снабдување со гориво

Како што споменавме претходно, инспекцијата на неуспешната алатка за пила мора да започне со одредување на присуството на бензин во резервоарот за гориво, како и со одредувањето на техничката состојба на дишењето.

Поправка на моторни пили Помали во случај на дефект на системот за снабдување со гориво.

При проверка на нивото на горивото, потребно е да се отвори капачето на резервоарот за гориво. Ова треба да се направи дури и ако сопственикот на алатот има доверба дека во резервоарот има бензин.

Често пилата не може да почне поради недостаток на гориво во комората за согорување. Причината за ова е најчесто обична засолнување на дишачот - специјален бајпас-вентил, кој служи за изедначување на притисокот во резервоарот со постепена потрошувачка на бензин. Во овој случај, поправката на моторната пила е сведена на чисто чистење на дишењето со обична игла за шиење.

Активирајте го смена на проблеми

Причината за неуспехот на целиот инструмент може да биде неискористен активирач или проблеми во системот за палење. Ако се покаже дека стартерот работи нормално, тогаш е неопходно да се потврди состојбата на свеќичката. За да го направите ова, свеќата се исфрла од приклучокот и внимателно се проверува, обрнувајќи внимание на присуството на странски наслаги на нејзините електроди.

Уредот е стартер за моторна пила.

Вреди да се напомене дека присуството на траги на одреден имот во местото каде што е формирана искра многу елоквентно зборува за изворите на "болеста" на целиот почетниот систем. Таквиот извор, особено, може да биде карбуратор. Така, целосното отсуство на какви било знаци на гориво на свеќата (нејзината целосна сувост), најверојатно, укажува на неисправност на горивото да влезе во комората за согорување, поради комплетната пречка на карбураторот.

Ако бензинот на свеќата на моторната пила е фиксиран, и самиот уред за сечење не работи нормално, тогаш тоа укажува на вишок на мешавина од воздух и гориво. Причината за оваа состојба може да биде неуспех во прилагодувањата на карбураторот, затнувањето на млазниците, како и несоодветното стартување на механизмот. Во случај на фиксација на свеќата на карактеристичен депозит, можно е да се зборува со доволна доверба во врска со неправилното функционирање на карбураторот или употребата на низок квалитет бензин.

Со сите горенаведени знаци што се рефлектираат на свеќичката, неопходно е да се отстрани карбураторот и да се провери неговата техничка состојба. Ако се открие блокада, карбураторот треба темелно да се исчисти, тогаш уредот мора да се прилагоди според технолошките барања и бензинот што се користи во резервоарот мора да се замени. Секогаш треба да се запомни дека карбураторот е прилично сложено собрание кое се состои од многу мали компоненти, делови и тубули. Затоа, нејзината поправка треба да се спроведува со голема претпазливост и грижа.

Покрај обновувањето на карбураторот, треба да проверите на штандот и на перформансите на самиот свеќички и, доколку е потребно, постави го правиот јаз во неа. Ако свеќата и нејзината работа воопшто не му се допаѓа, се препорачува да ја замените со нова свеќа.

Дефекти на клипната група на моторни пили

Понекогаш моторот на алатот не се активира или работи со очигледни прекини и без да ја достигне номиналната и максималната моќност поради дефект на цилиндар-клипната група. Во овој случај, поправете ја моторната пила со свои раце направени во таков редослед.

На главата на цилиндерот, се исклучуваат 4 завртки, по што цилиндерот се отстранува од блокот. Клипот внимателно се проверува за присуство на чипови, гребнатини, стружење. Нивното присуство е неприфатливо и подразбира замена на клипот. Сепак, не треба да има најмало механичко оштетување на самиот цилиндар. Може да биде поправена со здодевно огледало за големината на поправката на клипот, или пак може да се замени со нов, составен со клипот.

Од големо значење за обезбедување на оптимален притисок во комората за согорување е отсуството на знаци на абење на телото на клипот и клипните прстени. Од тоа во голема мера зависи од нормалното функционирање на моторните моторни пили.

Утврдување на степенот на влошување на делови може да биде само по отстранување на клипот група од моторот. Самите прстени треба да бидат доволно цврсти и слободни да седат на клипот. Во присуство или отсуство на абење на клипот и прстените може да се потврди експериментално. За да го направите ова, следете го клипот, вметнат во цилиндерот, малку тресете во различни насоки. Премногу лабавиот клипен удар, најверојатно, го покажува неговото абење.

За да се елиминира овој дефект, тие или го вежба цилиндарот и инсталираат делови за поправка, или го менуваат целиот комплет на CPG. Во спротивно, моторната пила нема да ја развие потребната моќност.

Дефекти во системот за подмачкување и нивно отстранување

Потребна е поправка на ланецот во случај да има проблеми со системот за подмачкување. Најчесто се состојат во отсуство на снабдување со нафта на синџирот, што е потврдено од очигледна сувост на втората или во истекување на маслото.

Течноста за подмачкување е или лоша или воопшто не го достигне кружното коло, како по правило, поради затнувањето или целосното блокирање на каналите за снабдување со масло. За да се идентификуваат местата на преклопување на протокот на масло, неопходно е внимателно да се испита масленото црево и точките на неговите врски. Покрај тоа, не заборавајте да го исчистите филтерот за масло.

Ако маслото протекување, тоа укажува на повреда на затегнатоста на масловите канали или цревото. Ова обично се должи на механички оштетувања. Најчесто е отстрането несоодветното црево, а на негово место се става нова. Но, понекогаш тие користат помалку радикален метод, третираат оштетено црево со соодветен запечатувач.

Така, поправката на моторната пила Stiel поради релативната едноставност на неговиот дизајн и фундаменталната сличност на нејзината енергетска единица со многу други мотори со внатрешно согорување може да се изврши самостојно. И ова може да се направи во нормални домашни услови, без помош на специјалисти за поправка.